日前，我市市區(qū)首家投入使用的摩托車智能化評判考場在市交通控股集團權屬交培公司交通駕校投入使用，這標志著我市的摩托車駕駛人考試從人工評判正式進入電腦智能設備評判時代，今后的摩托車駕駛人考試過程中流程更加規(guī)范、有序、快捷，評判也更加公平、公正。

　　摩托車駕駛證考試將更規(guī)范更公平

摩托車智能化考場建設是為深化公安交管“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境20項措施，促進摩托車駕駛培訓市場開放競爭，駕駛考試公平公正、服務管理便捷高效，為廣大人民群眾提供高效便捷服務，滿足群眾對摩托車駕考改革新期待、新要求的一項新舉措。 　　

據(jù)介紹，此次投入使用的摩托車智能化評判考場占地約4000平方米，設有一級候考室、二級候考室、監(jiān)控中心、考試機房、考試區(qū)域、停車場等功能區(qū)域，對摩托車駕駛人考試過程信息全程記錄，有效確保了駕駛人源頭管理和考試質量，并增加了考試工作透明度，保障了摩托車駕駛人考試的公平公正，為全市摩托駕駛人考試正規(guī)化打下了硬件基礎。 　

智能化考場的所有考試車輛采用衛(wèi)星定位、人臉識別，考場全方位無死角有電子監(jiān)控以及智能感應設備，對考生的考試情況進行實時監(jiān)控、評判。考試期間，考生的任何一個操作失誤項目，設備都會扣除相應的分值。考生對智能設備評判有異議的，可以向考試員申請查看整個考試過程監(jiān)控視頻，滿足駕考學員的合法訴求。 　　

實施摩托車智能化考試后，考試內(nèi)容、評判標準與原有的人工評判標準一致，開展電子智能評判，進一步增強了考試的公開性和透明度，考試流程也更加規(guī)范、有序。 　

摩托車駕駛證“火”了 　

電動車已經(jīng)成為市民日常出行的重要交通工具。據(jù)了解，電動二輪車大致可以分為三類：符合新國標的電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車。根據(jù)國家相關法律法規(guī)，其中，電動輕便摩托車需要持有F證、E證、D證其中一個，而電動摩托車要持E證或D證才可上路行駛。如果市民無法從外形上分清車型，可以查看車輛的出廠合格證，或者看車管部門核發(fā)的號牌顏色。 　　

隨著監(jiān)管趨嚴和市民守法意識的增強，去年以來，摩托車駕駛證在我市“火”了起來。據(jù)市車管所統(tǒng)計，僅去年10月到12月末，就有13000余人報名參加摩托車駕照考試，比原先增加了4倍。 　　

筆者從市區(qū)一家駕校了解到，參加摩托車駕駛證學習的學員，大部分選擇三輪摩托車，也就是D證，并且其中有很大一部分是在汽車駕照基礎上增駕的。 　

　首場考試通過率超7成

昨天上午，在市交通控股集團權屬交培公司交通駕校訓練場，十多位學員正在進行摩托車繞樁、過單邊橋、上坡停車起步等練習。“我聽說有部分車型的電動車也要摩托車駕駛證了，而且馬上就要實施電子考，擔心考試難度增大，所以就趕緊來報名參加摩托車駕駛證考試了。”正在學車的市民王燕青告訴筆者，因為報名遲了，還是趕上了“電子考”。 　

摩托車駕駛證“電子考”的難度有多大呢？市區(qū)一家駕校的教練告訴筆者，考試的項目、流程、難度并沒有太大的變化，只是實行“電子考”之后評判變得更加嚴格、規(guī)范。但學員也無需太過緊張，只要認真練車，順利通過是沒有問題的。 　

數(shù)據(jù)也印證了這一看法。據(jù)了解，在市區(qū)首家摩托車智能化評判考場啟用后迎來的第一場考試中，一共有17人參加科目二、三的考試，有12人順利通過，合格率超7成。學員考前應針對理論考題要反復學習，繞樁、單邊橋及坡道起步等技巧性科目最好下功夫訓練，爭取一次通過。　（記者 黃威 通訊員 程卿苗 ）