高速公路北南縱線途經我市，東西橫線連云港是連霍起點，3條以我市為起點的普通國道是東西橫線的重要組成……近日公布的《國家公路網規劃》（以下簡稱《規劃》）進一步凸顯我市在全國立體交通網中的重要地位。

國家公路網，是國家綜合立體交通網的基礎和主骨架的重要組成部分。根據《規劃》，到2035年，國家公路網總規模約46.1萬公里。國家高速公路網整體覆蓋范圍進一步延伸到城區人口10萬以上的市縣，這些市縣的縣級行政中心實現30分鐘上國家高速公路。

在國家公路網布局示意圖上，構建了眾多首都放射線、北南縱線、東西橫線，以及地區環線、都市圈環線、城市繞城環線、并行線、聯絡線等。筆者梳理發現，國家高速公路網中，北南縱線中的沈陽—海口、長春—深圳均穿越我市境內。東西橫線的連云港—霍爾果斯已是我市的高速主干道。

普通國道網中，東西橫線中的連云港—共和、連云港—欒川、連云港—固原等國道網入列。

根據《規劃》，“十四五”期間，我國將有序推進對加強國際、區域、省際和城際聯系具有重要作用的國家高速公路建設，優先打通主線和省際待貫通路段，實現“71118”（7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線）國家高速公路主線基本貫通；推動實施京滬、京港澳、長深、滬昆、連霍等國家高速公路主線擁堵路段擴容改造，提高主要公路通道的通行能力。這意味著涉及我市的長深、連霍等高速改擴建將進一步提速。

此外，《規劃》還提出，將生態保護、綠色低碳理念貫穿公路規劃、設計、建設、運營、管理、養護等全過程、各環節，降低全壽命周期資源能源消耗和碳排放。依法依規避讓各類生態保護區域、環境敏感區域、城鄉歷史文化資源富集區域，注重生態保護修復、資源循環利用、碳減排，加強大氣、水及噪聲污染防治，因地制宜建設綠色公路。

對此，市交通運輸局相關負責人認為，《規劃》中多條主骨架網在我市交會，彰顯交通樞紐地位，這賦予我市承東啟西、連接南北更大功能，為促進區域發展和東西交融、南北互動提供有力支撐。該《規劃》的發布，為江蘇乃至我市公路發展帶來更多契機，在勇當交通強省先鋒中密織快速交通網絡，奮力書寫交通運輸現代化示范區建設新篇章。（記者 王文 通訊員 夏正周）

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