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      （記者 王文 通訊員 任志平 徐浩翔）端午小長假近在眼前，連日來，連云港至南京、上海、蘇州、徐州等地的端午假期車票銷售火爆，預示著新一波出行高峰即將來臨。據市鐵路辦統計，今年以來，我市依托四通八達的鐵路網，服務旅游經濟、銀發經濟發展，激發客運消費潛能，截至5月28日，全市鐵路客流量953萬人次，比2023年同期增長24%，預計再有一周左右，客流將突破千萬大關，比去年提前1個多月。

　　作為“一帶一路”交匯點上的強支點城市，我市擁有獨特的區位優勢和資源稟賦，先后建成青連鐵路、連淮揚鎮鐵路、連徐高鐵等高快速鐵路，國鐵干線運營里程達330公里，初步形成較為完善的鐵路運輸體系，圖定列車達到每日180趟以上，打通了南下、北上、西出高鐵通道。隨著經濟、貿易、旅游等行業加速發展，鐵路客流迅速增加，鐵路出行已成為人們出遠門的首選交通方式。

　　回顧今年以來鐵路運輸工作，亮點紛呈：春運期間，冰雪游異常火爆，加開去往哈爾濱、長春等東北城市的列車；清明假期春暖花開，加密開行踏青、賞花專列；“五一”假期旅客出行需求旺盛，鐵路客流保持高位運行。“鐵路+文旅”模式迅速崛起，為推動旅游業高質量發展提供了新動能、新引擎。為滿足旅客出行需求，市鐵路部門精準實施“一日一圖”，針對高峰客流動態變化，及時通過增開列車、動車組重聯，加開臨客等措施有效擴大運能供給，最大限度滿足旅客出行需求。

　　高鐵運能“火爆”輸出，不斷帶來產業鏈上下游的聯動效應。這個春夏，我市景區游客量接連“爆棚”，高鐵是背后不折不扣的無形推手。數據顯示，高鐵的通行與加密，正在日益深刻改變文旅的“時空概念”，一方面，乘坐高鐵來連的游客越來越多，城區核心景區的游客來源地，基本已實現全國各省市全覆蓋，這背后高鐵的作用不容小覷；另一方面，高鐵也在改變著來連游客的旅游“時間線”，“過夜客”“夜游客”增多，文旅融合發展質態進一步提升。

　　隨著長三角高鐵織線成網，不少線路已實現公交化開行，搭乘高鐵“快旅慢游”已經成為一種新時尚。包括連云港等蘇北城市在內的旅游城市，成為越來越多旅客新的打卡地。

　　“即將到來的端午假期，將延續鐵路出行的熱度，短途游、周邊游帶動連云港至長三角城市、山東半島城市的車票銷售。”連云港火車站工作人員介紹，與去年可以利用“拼假”不同，今年端午假期有些“前后不接”，旅客多考慮進行短途周邊游，所以從消費來看，端午假期也是一個非常友好的出行階段。作為“五一”和暑假兩個大熱門選手之間的假期，端午假期的酒店預訂花費相對較低。