【連網】 □ 肖婷婷
1102場規模賽事，參與人次498萬，7年之內增長了50倍！這是中國田協在今年年初公布的《2017中國馬拉松年度報告》顯示的數據。而在早些年，我國的馬拉松組織者還難以找到足夠的參賽者，從傳統意義上偏“冷門”到炙手可熱，從應者寥寥到搖號參賽，從“陽春白雪”到“下里巴人”,如今，各大城市爭相擁抱“跑馬”運動。今年3月17日我市“連島超級馬拉松”剛唱罷，4月15日的灌云國際半程馬拉松又火力開跑，接下來，還有不少約跑活動以及越野賽輪番上演。然而，我市在打造馬拉松品牌賽事上仍有不足，如何讓馬拉松品牌賽事更上一層樓值得思考。
全城“熱戀”馬拉松運動
“我是在2012年接觸馬拉松的，當時被朋友叫去揚州，跑了人生第一個半程馬拉松。從那時起，我就喜歡上了馬拉松。”中國人壽業務經理金莉說，初戰告捷，揚州國際半程馬拉松跑出1小時44分的好成績。眼前的金莉，身材纖細，很難想到她一次又一次地挑戰馬拉松，一次又一次地實現自我超越。“馬拉松運動既是一種時尚又是健康的健身方式，它向市民傳遞健康、積極的生活理念，同時也彰顯著一種積極向上的人生態度，希望有更多的人加入馬拉松陣營。”金莉說。
來自灌云農商銀行的小王，今年29歲，她參加了4月份的灌云國際半程馬拉松比賽。“跑馬拉松，重在參與，希望也能跑出咱港城人的精氣神！”其實，馬拉松不再是男士的專屬，越來越多的女士也熱衷馬拉松，甚至未成年的孩童也不斷參與進來。“和媳婦、女兒一起跑過徐圩馬拉松，給女兒做好榜樣，讓她明白做什么事情都要學會堅持。”在某民營企業工作的陸先生說。
“馬拉松運動受體育場地、運動設施等因素影響不大，可以隨時隨地進行‘跑路’。”市馬拉松協會相關負責人介紹，馬拉松本質上是跑步，這是人類最基本的運動，而正是這種普遍的可參與性，以及馬拉松所蘊含的積極人生態度，讓“跑馬”以極其親民的姿態成為男女老少健身運動的不二之選。
港城馬拉松品牌力亟待提升
近年來，隨著馬拉松賽事在世界各地的風靡，我市馬拉松運動也得到迅速發展，曾先后舉辦徐圩國際馬拉松和連島100公里越野，蘇馬灣全程、半程馬拉松賽，月牙島半程馬拉松等比賽，一大批馬拉松愛好者參與其中。然而，在看到喜人成績的同時，我們也發現港城的馬拉松賽事還存在各自為戰，率性而為等不足，難以形成強有力的品牌影響力。
“別人提到‘徐馬’知道是徐州，說到‘錫馬’知道是無錫，我市尚未形成‘連馬’或者‘港馬’效應，馬拉松賽事品牌力亟待提升。”市體育局產業處相關負責人坦言，之所以出現這樣的情況，首先是賽事宣傳力度不夠，俗話說，兵馬未動糧草先行，而這里則是指宣傳先行。只有知道、了解的人多了，才能在此基礎上進行后續市場開發，否則都是紙上談兵。其次，比賽獎金缺乏吸引力，難以吸引高水平運動員前來參賽，而缺乏高水平運動員又難以支撐起整個競賽，易形成為形式而搞的尷尬局面。再次，賽事周期不連續，不少馬拉松賽事舉辦“臨時起意”，想一出是一出，難以形成一個有影響力的品牌賽事。“只有定期舉辦，年年搞，才能不斷壯大賽事品牌，形成影響力。”市體育局產業處相關負責人說。最后，賽事同質化趨勢明顯，千城一面，缺少本地特色。
打造“跑馬”品牌還需花心思
一場馬拉松，吸引的不僅是當地體育愛好者，全國甚至全世界的跑步族都會“聞風而至”。無論是圍觀者、參賽者還是屏幕前的觀眾，都能感受到城市的環境狀況、人文素質，抑或是文化底蘊、歷史文化遺產，可以說一場馬拉松就是一張精心制作的“城市名片”。而要想發揮好“城市名片”的作用，還需要在“跑馬”品牌上花心思。
業內人士指出，當前，我國馬拉松運動正處在成長階段，制度、服務、管理都還需要規范，誰在這些方面考慮得更全面、更細致、更專業，誰就能在眾多“跑馬”品牌中完勝一局。以無錫馬拉松為例，他們一直堅持“打造一場專業態度的馬拉松賽事”的理念，建立防替跑機制、分區出發機制、報名退出及候補機制，人臉識別技術的運用等，一系列的專業舉措讓“錫馬”在廣大跑友心中加分不少。
市體育局產業處相關負責人介紹，要想形成強有力的品牌影響力，在做好宣傳、提高獎金吸引力等基礎工作的同時，最重要的是走出“千城一面”的窘境。而值得一提的是，我市徐圩新區馬拉松線路，巧妙地將連云港的城市風景軸和徐圩新區產業軸結合起來，成為諸多跑友的必選線路之一。“馬拉松是對體能極限的挑戰，每年最多跑兩個全程馬拉松，這時經典、獨特的賽事就成為首選。”業內人士表示。避免賽事同質化，想要吸引更多人參賽，“拼”的還是特色，不可復制性才是品牌力形成的關鍵，而港城體育賽事最重要的就是充分利用好山水元素，做好山水文章。
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