【連網】（徐黎一）連日來，港城交通方面不斷傳來好消息給旅游產業帶來了重大利好?？梢灶A見的是未來兩三年，將有更多人利用周末來連度假旅游，或者錯峰實現一次海濱城市的觀光之旅。如何更好地擦亮港城冬季旅游的招牌，實現淡季不淡已迫在眉睫。業內人士建議，港城的景區不妨緊密抱團，通過取長補短，打好組合牌，形成配合戰，最終實現吸引游客、服務游客、留住游客的目的。
重大交通基礎設施落地
帶來新機遇
昨日，城市動車投入運行。今后，不僅東西城區的居民往來更加便捷，來連度假的游客，也可以通過城市動車便捷換乘到連云，繼而展開一段浪漫的海濱之旅。記者了解到，當前連云區正在對城市動車墟溝站內部的環境、功能進行方案完善，預計明年“五一”，到墟溝站的游客、市民便可以通過這個類似散客集散中心的車站便捷舒適地往返連島、海上云臺山等重點景區。
隨著港城大交通的發展，便捷的交通進一步拉近了我市與各沿線城市的距離，直接拉動港城旅游產業的發展壯大。從2019年的情況來看，全市游客接待量已經在穩步增長之中。據悉，代表海濱旅游板塊的連云區，在2019年實現年接待游客量1450萬人次，旅游綜合收入突破160億元。而作為我市第一家5A景區，花果山2019年全年的接待量也實現了509萬人次，預計門票收入突破11796萬元。
旺盛的需求
我們能否承接
交通便捷為游客節約了時間，出行的舒適度也大大提升。對于旅游城市而言，是機遇更是挑戰。尤其對于淡旺季非常明顯的海濱城市而言，面臨的挑戰也不少，比如：如何提升旺季旅游的服務水平和質量，如何讓淡季有豐富的產品參與市場競爭等。
此前，港城不少景區就向高鐵沿線城市的居民，以及乘坐高鐵來連商務辦公的旅客釋放門票等優惠政策。顯然，僅有一兩家景區制定這樣的優惠活動是不夠的。一方面，我們是否可以讓更多景區、餐廳、賓館、游樂場所等旅游產品設施參與到淡季優惠的活動中來，讓游客的選擇多一些；另一方面，我們是否可以打通門票互惠政策的壁壘，在一定程度上降低價格的門檻，讓更多出游的需求獲得充分釋放。長遠來看，也需要通過出臺專項的政策措施，鼓勵更多人來連投資大旅游產業，不斷豐富產品業態，補齊旅游產品不足的短板，進一步做強淡季旅游。
取長補短
打好旅游城市組合牌
如果說，在觀光旅游時代，城市旅游的發展可以靠老景區“帶”新景區，大景區“帶”小景區。那么，到了如今這樣一個休閑度假旅游為王的時代，景區之間更需要通過取長補短，打好組合牌，形成全域旅游的發展模式。
業內人士認為，以往每年我們在制訂工作計劃和旅游營銷等方案時，多以景區為單位進行設計。在新的時代機遇下，我們能否根據季節制訂營銷和產品發展的計劃，通過不同景區的串聯打包成為更適合游客、更有吸引力的旅游產品。例如，在春季，我們打出港城春季旅游的大招牌，在設定好一日游、兩日游的大目標下，組合不同的景區產品，同時在突出春季季節性特點的前提下，加入極具港城特色的吃、住、娛樂等服務性產品。在冬季，又可以變化成另外一種模式，讓每個季節都有每個季節的特點、亮點而不是千篇一律的模樣。
隨著自駕游、自由行比例的不斷上升，除了參團游，港城在打景區組合牌的同時，也需要徹底解決景區之間的道路交通問題，縮短在路上消耗的時間。眾所周知，港城重點景區之間存在著一定的距離，如何能讓游客便捷往返就顯得尤為重要。業內人士建議，我們可以在重要景區設置游客集散中心，將景區的門票、車票一體化，通過讓游客到一個景區便可以參團一日游、兩日游的模式，讓來連的度假游更加便捷化、舒適化。此外，大力發展智慧旅游設施，將景區周邊的餐飲、酒店、購物、娛樂、導游、用車等優質旅游服務商家整合到大旅游的平臺上，游客可以隨時隨地用手機查詢周邊旅游服務項目，在游玩期間還可為前往下一個目的地做好功課。
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