連云港港海河聯運量首破2000萬噸大關

2023年，連云港港海河聯運首破2000萬噸大關，完成2010.5萬噸，同比增長8%，超量完成年度目標任務。

2023年全年，連云港港海河聯運小組依托“一港四線”布局，深挖“兩線”貨源市場，通過拓寬“港際聯盟朋友圈”優化內部生產組織，合力推進全程物流服務。吸引蘇、魯、豫、皖腹地貨物經連云港中轉或借道出海。全港豫、皖地區海河聯運量累計完成195.6萬噸，同比增加107.8萬噸，增幅122.7%。

新云臺公司克服船閘大修、航道汛期斷航、港口泊位和后方堆場受限等不利因素，實現了年度海河聯運量同比增幅24.9%、吞吐量同比增幅19.6%的優異成績。其中，單月吞吐量兩次突破100萬噸，三次突破90萬噸。灌河港區勇拓市場，在確保傳統貨種穩定的前提下，新開發鐵礦砂、煤炭、木材、化肥等“三新”貨源，全年新增吞吐量約100萬噸。新云臺、郁州海運、新東方集裝箱三方聯動，共同致力于航線開發布局、船舶運力優化、裝卸及聯運效率提升等工作，全年完成海河聯運集裝箱50723標箱，同比增幅39.9%。聯動信陽淮濱港、賽博傳思供應鏈，開辟鐵礦砂開頂箱散改集業務，全年完成12726標箱，占比達25.1%。

2024年，連云港港海河聯運小組將進一步發揮港際合作聯盟的優勢，深挖淮河、運河兩線海河聯運市場，探索“港到港、一站式、一票制”的全程物流服務，做大海河聯運品牌，深度挖掘內河航運、臨港物流、港口運營等合作，推動區域協調聯動發展。

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