【治國理政新實(shí)踐·江蘇篇】連云港高鐵項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)施進(jìn)展迅速

【連網(wǎng)】（記者 李耀華 通訊員 蔣克儉 任志平）日前，隨著最后一塊地庫頂板澆筑完工，除下穿隧道與地庫重疊段外，鐵路綜合客運(yùn)樞紐一期工程站前地下停車場主體結(jié)構(gòu)工程正式完成。這標(biāo)志著連云港市最大的單體地下停車場基本框架完工，隨后施工人員將重點(diǎn)進(jìn)行人民路下穿隧道主體工程施工。

由市交通控股集團(tuán)承建的連云港鐵路綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目是連云港市策應(yīng)“一帶一路”國家戰(zhàn)略，建設(shè)國家級綜合交通樞紐城市的重要載體。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)成為滿足連青鐵路、連鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路和連徐客運(yùn)專線客運(yùn)需求，集鐵路客運(yùn)、公路客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)、城市公交、BRT（遠(yuǎn)期預(yù)留軌道交通）、航空候機(jī)、海運(yùn)候船、出租車和社會車輛集散等多種交通方式于一體的“零換乘”綜合交通樞紐。

客運(yùn)樞紐一期工程概算總投資約7.8億元，占地面積約12.3萬平方米。地下車庫位于地下一層，開挖深度6.85米，建筑面積3.87萬平方米，總停車位758個，為我市最大單體地下停車場。人民路下穿隧道位于地下2層，開挖最大深度13.1米，全長1149米，寬約20米，雙向四車道，為連云港市最長城市下穿隧道，該工程需開挖外運(yùn)土方約50萬方。為在今年與連鹽鐵路同步建成交付使用，項(xiàng)目施工參建單位調(diào)集400余名施工人員和100余臺機(jī)械設(shè)備投入現(xiàn)場施工，全力實(shí)施隧道主體結(jié)構(gòu)和土方開挖等施工。

又訊 日前，由中鐵十一局三公司連鹽項(xiàng)目部負(fù)責(zé)鋪架的連鹽鐵路重點(diǎn)安全風(fēng)險卡控點(diǎn)、新沭河特大橋（左線）上跨隴海鐵路T梁架設(shè)順利完成，這標(biāo)志著連鹽鐵路上跨既有隴海鐵路T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。

連鹽鐵路新沭河特大橋共架設(shè)簡支T梁320孔，是連接贛榆北至連云港站的樞紐工程，其中第239跨至第242跨為上跨既有隴海鐵路鹽東線施工。

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