【風(fēng)從海上來?改革進(jìn)行時(shí)】55年堅(jiān)守與傳承：雷鋒車的變與不變

（上世紀(jì)60年代的雷鋒車）

【連網(wǎng)】 （記者 黃威 通訊員 周承君 李緒斌）一輛雷鋒車，承載了一座城向上向善的精神追求。幾代雷鋒車手，譜寫了一曲曲新時(shí)代的雷鋒之歌。從1963年開始，5代雷鋒車手500多人，生生不息、代代相傳，用他們的精神，感染了無數(shù)人。在半個(gè)多世紀(jì)的堅(jiān)守與傳承中，變的是人、是車、是服務(wù)的方式，而不變的是“寧愿自己千般苦，不讓旅客一時(shí)難”的諾言。 

雷鋒車與旅客的情緣 三天三夜也說不完

王艾霞，第二代雷鋒車手，雖然已經(jīng)退休十幾年，但提起雷鋒車，依然激情澎湃。

“我是上世紀(jì)70年代的雷鋒車手，那個(gè)時(shí)候拉的是吱呀作響的平板車，從老火車站到老汽車站，雖然只有500多米，但是拉著滿滿一車的行李，尤其是中間要經(jīng)過一道橋，上坡下坡還是蠻吃力的。”王艾霞說，那個(gè)時(shí)候不僅幫旅客拉行李，因?yàn)橥ㄓ嵑徒煌ú槐悖€經(jīng)常送一些老弱病殘的旅客回家。“一個(gè)老太太帶著年幼的孩子，拎著大包小包的行李來看女兒，那時(shí)候沒有電話，也沒有出租車，下車后急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，你說遇上這種情況我們能不送嗎？”

（平板車時(shí)代的雷鋒車手）

王艾霞印象最深的是春運(yùn)。那個(gè)時(shí)候，火車站的車不多，平時(shí)2趟，春運(yùn)時(shí)候4趟，最后一班車夜里11點(diǎn)多才到站，雷鋒車到火車站把需要轉(zhuǎn)車的旅客接到汽車站，很多人要等第二天的車，周邊也沒有旅社，晚上就留宿在汽車站。“我們需要把這些旅客的吃住安排好，我經(jīng)常給這些旅客打洗腳水呢！我們那時(shí)候真的是披星戴月服務(wù)旅客，從來也沒覺得苦。”王艾霞說著說著笑了起來。

李慧，第五代雷鋒車手，是一位80后。說起2002年第一次跟著師父騎著腳踏三輪車去火車站廣場接旅客，她說，那時(shí)候很不好意思，就怕人指指點(diǎn)點(diǎn)，到后來習(xí)慣之后就變得很坦然———為旅客服務(wù)有什么丟人的？十幾年下來，幫助過的旅客數(shù)不勝數(shù)，她覺得作為一名雷鋒車手，越來越光榮。

（三輪車時(shí)代的雷鋒車手）

“有一次，我拉了一個(gè)海員，剛到車站，突然發(fā)現(xiàn)他面色蒼白、汗如雨下、站立不穩(wěn)，趕緊打了120，我們陪著一起去了醫(yī)院，醫(yī)生一檢查，說是心臟病突發(fā)，幸好送醫(yī)及時(shí)，經(jīng)過搶救脫離了危險(xiǎn)。我們在醫(yī)院陪護(hù)，一直到他的家屬從外地趕來。過了幾個(gè)月，這位旅客特地到車站給我們送來了錦旗。”

“還有一次，一個(gè)患有老年癡呆的浙江老人，坐錯(cuò)了車來到連云港，我們發(fā)現(xiàn)后把老人照顧好，經(jīng)過多方打聽聯(lián)系上了老人的親屬，最后我們給老人買了票將她平安送上了回家的班車。家屬到車站接到老人后，特地給我們打來電話報(bào)平安、表達(dá)感激之情。”

原新浦汽車總站宣傳科科長周承君是最熟悉“雷鋒車”組的人之一。他報(bào)道和整理的“雷鋒車”材料超過１００萬字。“雷鋒車手們做過的好事、和旅客的情緣，真的是三天三夜也講不完。”周承君說。

曾擔(dān)任連云港日報(bào)社攝影部主任的李緒斌是“雷鋒車”的忠實(shí)見證者和記錄者。他追蹤報(bào)道“雷鋒車”幾十年，用幾千張照片記錄下了雷鋒車手服務(wù)百姓的感人瞬間。“退休之后，我還經(jīng)常來車站拍雷鋒車，每一次來都感覺很親切，每一次來都能從雷鋒車手身上感受到愛心、善心。我是共和國的同齡人，如果身體允許，我會(huì)一直堅(jiān)持拍雷鋒車。”李緒斌說。

人變了，車變了，服務(wù)方式變了，不變的是初心和諾言

“寧愿自己千般苦，不讓旅客一時(shí)難”，這一句諾言，從1963年雷鋒車誕生之初，就牢牢刻在了雷鋒車手們的心中。50多年過去了，人變了、車變了、服務(wù)方式變了，這一句諾言卻一直沒有變。

王平,作為連云港市交控集團(tuán)新浦汽車總站現(xiàn)任站長，他說當(dāng)雷鋒車薪火相傳到他們這一代車站人手中時(shí)，走過55年風(fēng)雨的雷鋒車,也迎來了高質(zhì)發(fā)展的新時(shí)代。隨著時(shí)代的進(jìn)步，雷鋒車手們所使用的車輛在不斷地變化，尤其是改革開放之后，變化尤其大。最早的雷鋒車是木制的平板車，后來變成腳踏三輪車，有一段時(shí)間還用過三輪摩托車，現(xiàn)在是電動(dòng)的旅游觀光車，雷鋒車手一開始只要有力氣就行，現(xiàn)在必須要取得相應(yīng)的駕駛證，旅客們乘坐起來更加舒適安全。雷鋒車手也在不斷地更新?lián)Q代，第一代、第二代的雷鋒車手們已經(jīng)退休，如今已經(jīng)傳承到第五代，是一些80后、90后的年輕人在挑大梁。旅客也在發(fā)生變化，原來都是大包小包的行李，現(xiàn)在行李越來越少。雷鋒車的服務(wù)方式也發(fā)生了深刻的變化，內(nèi)涵和外延都得到了提升，拓展到了車站服務(wù)的方方面面，以最大限度滿足旅客需求為導(dǎo)向，車站的服務(wù)設(shè)施在不斷升級，自助售票、親情母嬰室、人臉識(shí)別，旅客的出行越來越舒適便捷。

（電動(dòng)車時(shí)代的雷鋒車）

新建的連云港火車站開通在即，雷鋒車如何適應(yīng)新的形勢，王平也有自己的思考。他說，目前計(jì)劃在火車站出站口設(shè)立雷鋒車服務(wù)站，為旅客提供交通咨詢、旅游指引、休息、汽車租賃等方面的服務(wù)，強(qiáng)化服務(wù)主動(dòng)性，提升服務(wù)能力。

“不管內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境如何變化，‘寧愿自己千般苦，不讓旅客一時(shí)難’這一句諾言，我們會(huì)永遠(yuǎn)堅(jiān)守。”王平說。

雷鋒車雕像在城市中心 雷鋒車精神在市民內(nèi)心

在連云港繁華的市中心，雷鋒車的雕塑特別引人注目，這座雕塑的費(fèi)用全部來自社會(huì)各界自發(fā)捐款。

１９９７年，連云港市委、市政府發(fā)出向“雷鋒車”組學(xué)習(xí)的號召。一位市民寫信給市有關(guān)部門，呼吁要把“雷鋒車”組的形象作為城市雕塑。２００８年６月，占地８００平方米、高１２．６米的“雷鋒車”城市雕塑在華聯(lián)廣場落成。“雷鋒車”已經(jīng)成為連云港市的城市名片。

雷鋒車雕像豎立在城市中心，雷鋒車精神早已融入了市民內(nèi)心。

50多年來，雷鋒車免費(fèi)運(yùn)送了幾十萬旅客，行程可繞地球4圈。因?yàn)檫@一份堅(jiān)守，“雷鋒車”被中國雷鋒精神研究會(huì)授予“中國第一雷鋒車”稱號，“雷鋒車”組先后被授予“全國學(xué)雷鋒先進(jìn)示范崗”“全國巾幗文明崗”“全國青年文明號”。目前，“雷鋒車”組已經(jīng)獲得了省級以上榮譽(yù)１２０多個(gè)，成為精神文明建設(shè)進(jìn)程中一面高揚(yáng)的鮮艷旗幟。

在連云港這座城市，雷鋒車精神在各行各業(yè)、社會(huì)各界都得到了傳承和發(fā)揚(yáng)。“與雷鋒車同行”志愿服務(wù)活動(dòng)，已經(jīng)成為連云港傳承雷鋒車精神的重要載體，旨在加快推進(jìn)學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動(dòng)項(xiàng)目化、常態(tài)化、制度化建設(shè)。每年都有幾十萬的志愿者，走進(jìn)社區(qū)、鄉(xiāng)村、企業(yè)、街頭，開展各種類型的志愿服務(wù)活動(dòng)，建立了一個(gè)又一個(gè)“與雷鋒車同行志愿服務(wù)站”和“學(xué)雷鋒活動(dòng)示范點(diǎn)”。

（新一代雷鋒車手）

在雷鋒車精神的感召下，連云港人爭做雷鋒、爭當(dāng)好人，向雷鋒車看齊，已經(jīng)成為這座城市的精神標(biāo)桿。

作為新時(shí)代全國學(xué)雷鋒活動(dòng)的“共享品牌”,雷鋒車精神早已走向了全國。雷鋒團(tuán)、撫順“雷鋒紀(jì)念館”、雷鋒家鄉(xiāng)湖南望城等，都與“雷鋒車”組保持著密切的聯(lián)系。在連云港“雷鋒車”組的示范帶動(dòng)下，目前全國各地的“雷鋒車”已增至5000多輛，全國各地越來越多的群眾志愿成為各行各業(yè)的“雷鋒車手”，主動(dòng)參與到無私奉獻(xiàn)的志愿服務(wù)中。

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