連云港東海：“交郵”攜手讓快遞進(jìn)村不再難

【連網(wǎng)】5月13日上午，筆者來到連云港市東海縣溫泉汽車客運(yùn)站的門面房前，7個(gè)品牌6家快遞站一字排開，快遞員們不停地翻檢著快遞盒，掃碼入庫、手寫編號，一派忙碌。尹小泉是溫泉鎮(zhèn)韻達(dá)快遞站的負(fù)責(zé)人，他告訴筆者，以前，他在溫泉鎮(zhèn)租了一間40平方米的房子從事快遞寄送業(yè)務(wù)，月租金在6000至7000元之間，“現(xiàn)在到‘交郵共建’農(nóng)村物流服務(wù)站，不僅房屋免費(fèi)，而且柜臺、制度牌、貨架等設(shè)施一應(yīng)俱全，自己只需‘拎件入住’，這政策太優(yōu)惠了！”

溫泉鎮(zhèn)共有6個(gè)行政村，尹小泉現(xiàn)在的快遞點(diǎn)可以覆蓋周邊的4個(gè)村，但朱溝村和羽山村距離較遠(yuǎn)，受限于人手和成本問題，成了快遞服務(wù)的“空白點(diǎn)”。而這樣的問題，在全縣距離鎮(zhèn)中心較遠(yuǎn)的村子普遍存在。

如今，依托快遞點(diǎn)旁班次多、村村通的公交車，偏遠(yuǎn)村子的快遞也可以由公交車捎帶過去。尹小泉表示，自從快遞進(jìn)村后，村里的派件量明顯上升，一天能達(dá)到40多件。

目前，縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級的快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)基本滿足縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民的需求，然而村級快遞業(yè)卻遲遲沒有發(fā)展起來。“受人口老齡化影響，農(nóng)村人口結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)中青年少，老人、兒童居多的特點(diǎn)，他們恰恰是非常需要快遞的。”東海郵政管理局局長時(shí)文娟說，“讓快遞進(jìn)村，才能將大城市的資源送給農(nóng)村，讓村里的特色農(nóng)產(chǎn)品走出去。”

自黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，東?？h委縣政府問需于民，將為民辦實(shí)事走深走細(xì)，著力打通快遞進(jìn)村的“最后一公里”，精心繪好美麗鄉(xiāng)村“工筆畫”，讓所有人享受到改革的成果，使鄉(xiāng)村振興既有顏值、更有內(nèi)涵。

朱溝村離溫泉鎮(zhèn)的快遞站有6公里，為了方便村里的鄉(xiāng)親們寄取快遞，村民朱文剛在自家經(jīng)營的超市內(nèi)擺上貨架，成為了朱溝村的快遞網(wǎng)點(diǎn)。朱溝村村民臧劉紅從7、8年前就開始網(wǎng)購。“以前騎電動車到鎮(zhèn)上取快遞來回需要半個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在家門口就能取快遞了。丈夫在南京打工，我還可以給他寄點(diǎn)老家的煎餅過去。”臧劉紅笑著說。

快遞進(jìn)村的推進(jìn)并不是一帆風(fēng)順的?？爝f公司大多是民營企業(yè)，村里的快遞量少，運(yùn)輸快遞進(jìn)村成本太高，快遞公司不愿意在村里設(shè)網(wǎng)點(diǎn)；另一方面，村里沒有網(wǎng)點(diǎn)，村民寄取件不方便，就更不會寄取快遞。為破解這些難題，東海郵政管理局給120多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級網(wǎng)點(diǎn)挨個(gè)兒做思想動員工作，詳細(xì)分析，讓快遞公司看到農(nóng)村市場未來前景，進(jìn)而愿意嘗試開設(shè)農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)。

2019年8月20日，東海縣交通、郵管共同簽署了《加快構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系框架協(xié)議》，在全省“交郵共建”進(jìn)行先行先試。截至目前，東?？h已經(jīng)建成平明客運(yùn)站、溫泉客運(yùn)站、桃林客運(yùn)站等3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站，正在建設(shè)房山、黃川、李埝、安峰等4個(gè)客運(yùn)服務(wù)站，將覆蓋145個(gè)行政村，提供停車、倉儲、配送、小件快運(yùn)、票務(wù)等服務(wù)。

下一步，東海縣還將拿出150萬元用于補(bǔ)貼農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)，減輕鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，增加農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)的收益，并對1500余名快遞人員進(jìn)行全員培訓(xùn)，早日覆蓋全縣346個(gè)村。（張開虎 林彥 潘開通）

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