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習(xí)近平總書記曾賦予江蘇"一帶一路"交匯點(diǎn)的明確定位,要求我省主動(dòng)參與"一帶一路"建設(shè),放大向東開放優(yōu)勢,做好向西開放文章。按照總書記要求,江蘇正以"一帶一路"交匯點(diǎn)建設(shè)為新時(shí)代對外開放的總攬,以全方位高水平對外開放,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。在生機(jī)勃發(fā)的春日里,江蘇各地"一帶一路"相關(guān)的工程項(xiàng)目,展開了如火如荼的新一輪建設(shè)。
在連云港中哈物流合作基地,工作人員正在對鐵路遠(yuǎn)程裝卸系統(tǒng)進(jìn)行上線前的調(diào)試。記者看到,通過光纖通訊連接,司機(jī)在中控室根據(jù)攝像頭拍攝的畫面和指令,就可以對幾公里外的龍門吊進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,裝卸鐵路運(yùn)輸貨物,精準(zhǔn)度在30毫米以內(nèi)。這套系統(tǒng)正式投用后,將為中國與哈薩克斯坦,以及其它"一帶一路"國家的貿(mào)易往來,提供更加高效的中轉(zhuǎn)服務(wù)。
中哈物流基地軌道式龍門吊無人操控系統(tǒng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鐘翔告訴記者,遠(yuǎn)控上來以后,我們現(xiàn)在可以一人操控三臺(tái)龍門吊,不僅保證作業(yè)效率,也對我們生產(chǎn)安全有很大提高。
在南通的通州灣三夾沙港區(qū),總投資近2億元的鐵通物流項(xiàng)目剛剛開工建設(shè)。記者在采訪中了解到,未來這里將利用江海聯(lián)運(yùn)的區(qū)位優(yōu)勢,打造華東地區(qū)最大的汽車物流港,為國內(nèi)外車企提供分撥、倉儲(chǔ)、物流等服務(wù),更好地發(fā)揮通州灣作為"一帶一路"和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略交匯點(diǎn)的作用。
鐵通公鐵物流股份有限公司董事長王康明說,從我們公司目前服務(wù)的中亞班列來說,通州灣這個(gè)點(diǎn)可以形成一個(gè)互動(dòng),將公鐵水多式聯(lián)運(yùn)在這個(gè)地方做到極致。
連云港建成戰(zhàn)略支點(diǎn),南通建成重要出海門戶,南京建成重要樞紐城市,徐州建成重要節(jié)點(diǎn)城市。在"一帶一路"交匯點(diǎn)建設(shè)中,全省上下統(tǒng)籌推進(jìn)、協(xié)同發(fā)展,各個(gè)城市分工明確、特色突出,江蘇正充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,積極探索新路子。今年,我省還將重點(diǎn)圍繞拓展國際綜合交通體系、深化國際產(chǎn)能合作、促進(jìn)"絲路貿(mào)易"、提升重點(diǎn)合作園區(qū)、塑造人文交流品牌等方面,高質(zhì)量推進(jìn)"一帶一路"交匯點(diǎn)建設(shè)。進(jìn)一步完善工作機(jī)制,強(qiáng)化服務(wù)監(jiān)管,搭建更多合作平臺(tái),在項(xiàng)目建設(shè)、拓展市場、金融保障、規(guī)范企業(yè)海外經(jīng)營行為、提高境外安全保障和應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)能力上,下更大功夫。到2020年,形成一批標(biāo)桿項(xiàng)目、標(biāo)志工程,"一帶一路"交匯點(diǎn)優(yōu)勢基本確立,高水平對外開放格局初步形成。
(江蘇廣電融媒體新聞中心記者/ 馮源 馮水清 連云港臺(tái) 南通臺(tái) 蘇中站報(bào)道 編輯:喬恩)
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