如今，快遞到家早就不是啥新鮮事。然而，對(duì)于家住偏遠(yuǎn)農(nóng)村的居民來(lái)說(shuō)，快遞物流配送卻一直是服務(wù)的短板。不少村民通常要去鄉(xiāng)鎮(zhèn)取快遞，來(lái)回耽誤時(shí)間不說(shuō)，對(duì)于年老體弱的人更是十分不便。如何讓快遞服務(wù)進(jìn)村入戶，實(shí)現(xiàn)配送“最后一公里”全覆蓋，這些難題究竟如何破解？我市在全省地市層面率先出臺(tái)《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，經(jīng)過(guò)3年努力，補(bǔ)齊農(nóng)村寄遞物流短板。2021年，村級(jí)寄遞物流服務(wù)點(diǎn)建設(shè)全面展開(kāi)，主要品牌快遞服務(wù)建制村通達(dá)率達(dá)到100%；2022年底前，各縣（區(qū)）寄遞物流園區(qū)建成并投入使用，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)寄遞物流服務(wù)站覆蓋率達(dá)到100%；2023年，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村寄遞物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)總體建成，農(nóng)村寄遞物流“最后一公里”瓶頸全面打通。

　　快遞進(jìn)村，有利于暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)。隨著智能手機(jī)、5G網(wǎng)絡(luò)飛入尋常百姓家，網(wǎng)購(gòu)已成為人們生活的一部分。農(nóng)村寄遞物流體系是促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要載體，也是農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)的重要渠道。加快發(fā)展農(nóng)村寄遞物流，不僅能有效打通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的末梢通道，還擴(kuò)大了物流寄遞服務(wù)的廣度和維度，讓更多的特色農(nóng)產(chǎn)品有了銷(xiāo)售渠道，帶動(dòng)更多的農(nóng)民增收致富，這是推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、釋放農(nóng)村內(nèi)需潛力的重要舉措，可謂是一舉多得，市場(chǎng)前景廣闊。

　　快遞進(jìn)村，有利于促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。隨著農(nóng)村電商、直播帶貨等新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，政府鼓勵(lì)、引導(dǎo)和支持物流企業(yè)向農(nóng)村地區(qū)延伸，通過(guò)政企合作、交郵共建等多種方式，借助鎮(zhèn)村公交線路全覆蓋的優(yōu)勢(shì)，打通服務(wù)基層群眾的“最后一公里”，村民足不出村就可以寄取快遞，不但把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與網(wǎng)購(gòu)大市場(chǎng)連接起來(lái)，還推動(dòng)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提檔升級(jí)。當(dāng)前，我省已把快遞直投率納入江蘇農(nóng)村物流示范縣（市、區(qū)）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，明確了交郵融合、快遞進(jìn)村的具體考核標(biāo)準(zhǔn)。省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程建設(shè)，通過(guò)拉動(dòng)和引導(dǎo)農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)化配置，確保消費(fèi)品進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城通道的通暢，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　快遞進(jìn)村，讓鄉(xiāng)村振興有顏值更有內(nèi)涵。小包裹體現(xiàn)大民生，小直播帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)。隨著農(nóng)村物流體系的日益健全，要加快農(nóng)產(chǎn)品特色品牌建設(shè)，助推農(nóng)村電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓群眾分享更多的發(fā)展紅利。雖然只是小小的快遞進(jìn)村，但帶給群眾卻是滿滿的幸福感，基層群眾享受與城市居民同樣的服務(wù)，村民不再經(jīng)受快遞進(jìn)村之難，盡情享受快遞便民利民之甜，政府把實(shí)事辦到群眾的心坎上，讓快遞物流早日成為農(nóng)民致富和鄉(xiāng)村振興的“幸福通道”。（□ 小布）