瀛洲南路南延及互通工程（一期）加快推進(jìn) 市區(qū)“南大門”舊貌換新顏

（□ 王文 張譯）為保障春運(yùn)期間道路安暢，204國道路面架設(shè)的鋼箱梁臨時(shí)支架近日全部拆除?！斑@是去年年底為保障瀛洲南路南延及互通工程一期項(xiàng)目鋼箱梁架設(shè)而搭建的支架，現(xiàn)在我們?nèi)缙诎凑漳繕?biāo)完成全部鋼箱梁架設(shè)。”市交通控股集團(tuán)快速化項(xiàng)目辦工程安全部負(fù)責(zé)人張春介紹，項(xiàng)目去年已完成投資1.1億元，204國道南互通節(jié)點(diǎn)橋梁主體及橋頭引導(dǎo)路基施工全部完成。

　　瀛洲南路南延及互通工程是我市綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分，被譽(yù)為城市“南大門”標(biāo)志性工程，也是2024年民生實(shí)事項(xiàng)目之一。該工程起自迎賓大道，利用現(xiàn)狀瀛洲路和老204國道向南延伸，止于新204國道，銜接當(dāng)前正在擴(kuò)建的連淮高速連云港南互通，路線全長(zhǎng)約4.62公里，估算投資約3.8億元。其中，涉及連淮高速擴(kuò)建項(xiàng)目的跨越寧海樞紐和銜接連云港南互通兩處節(jié)點(diǎn)作為一期工程先行實(shí)施，總投資3.12億元。

　　2024年12月19日，寧海樞紐節(jié)點(diǎn)完成路基水穩(wěn)攤鋪，當(dāng)年12月28日完成瀝青面層攤鋪，今年1月4日完成道路標(biāo)線施化，5日臨時(shí)通車完成交通轉(zhuǎn)換?！叭ツ?2月中下旬開始攤鋪，因?yàn)槭┕ぴ趪?yán)冬時(shí)節(jié)，填料含水量的控制尤為重要?！睆埓航榻B，除在上土前做好控制外，還必須讓碾壓前填料含水量達(dá)到最佳，確保碾壓效果。施工過程中，嚴(yán)格控制填筑層平整度及碾壓，填土要求層層找平，確保碾壓均勻，無漏壓、無死角，最終實(shí)現(xiàn)攤鋪厚度均勻、平整度高的目標(biāo)。

　　在項(xiàng)目辦，一面黑板上標(biāo)注著工程的一個(gè)個(gè)重要節(jié)點(diǎn)：南互通銜接點(diǎn)204國道以南390米段完成范圍內(nèi)全部道路軟基處理施工、路基填筑；完成橋梁下部結(jié)構(gòu)施工；完成兩聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁砼澆筑；去年10月份取得204國道北側(cè)施工許可，橋梁樁基施工穩(wěn)步推進(jìn)；寧海樞紐節(jié)點(diǎn)于去年11月份取得下穿G30高速行政許可，今年1月完成東半幅道路施工及交通轉(zhuǎn)換并通車，具備老橋拆除條件……

　　站在2025年伊始展望未來，市交通控股集團(tuán)對(duì)瀛洲南路南延及互通工程畫下新一年的建設(shè)藍(lán)圖———今年將完成寧海樞紐節(jié)點(diǎn)主體建設(shè)，南互通節(jié)點(diǎn)建成通車，進(jìn)一步改善出行環(huán)境，提升城市面貌，不斷增強(qiáng)市民出行滿意度和獲得感。

　　據(jù)悉，在一期工程加快推進(jìn)的同時(shí)，市交通控股集團(tuán)正在推進(jìn)二期項(xiàng)目前期手續(xù)辦理工作，預(yù)計(jì)2026年上半年與連淮高速擴(kuò)建工程同步建成通車。

總值班: 吳弋     編輯: 陶莎     

來源: 連云港發(fā)布

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