40萬噸礦石碼頭接卸“巨無霸”50艘次 連云港港躋身全球大型礦石船首選港

（記者 王文 通訊員 張新語 彭宇）近日，40萬噸級滿載礦石船“明遠”輪靠泊連云港港新蘇港碼頭87號泊位，這標志著江蘇唯一的40萬噸礦石碼頭開通1年多來，已累計接卸海上鋼鐵“巨無霸”50艘次。噸位決定地位，連云港港憑借優(yōu)越的深水條件與高效的運營管理，正逐漸成為全球大型礦石船首選樞紐海港之一。

　　2023年12月19日，40萬噸級滿載礦石船“巴西礦石”輪成功靠泊新蘇港碼頭，標志著40萬噸礦石碼頭開通運營，連云港港進入“大船時代”。作為碼頭經(jīng)營主體，連云港港在口岸單位的大力支持下，充分發(fā)揮深水泊位優(yōu)勢，精心謀劃、科學(xué)組織，為每一艘來港40萬噸級船舶定制個性化保障方案，實施卸船全流程精細化管理。各生產(chǎn)部門高效協(xié)同、緊密配合，確保船舶作業(yè)無縫銜接。

　　“我們圍繞接卸工藝大膽創(chuàng)新，通過不斷探索與實踐，提煉出40萬噸級超大型散貨船舶操作法，極大提高了船舶接卸速率。”新蘇港碼頭公司生產(chǎn)部經(jīng)理呂波介紹，隨著40萬噸礦石碼頭設(shè)備自動化改造穩(wěn)步推進，新“智”能推動碼頭裝卸能力進一步提升。今年1至8月份，公司吞吐量同比去年增長5.97%，礦石進口量增長3.56%、發(fā)運量增長13.35%，先后取得進港船舶最大吃水紀錄、單月吞吐量進口量雙破紀錄、單月發(fā)運量接連3次創(chuàng)新高的好成績。

　　值得一提的是，此次靠泊的“明遠”輪，是全球首艘40萬噸級智能超大型礦砂船，因數(shù)次來連靠泊，在40萬噸礦石碼頭經(jīng)營發(fā)展史上留下了生動的一筆。“明遠是第50艘次，就在3個月前，這艘船曾作為第40艘次靠泊船舶完成使命。如今它再度歸來，不僅續(xù)寫了與連云港港的緣分，更見證了大船靠泊從40到50艘次的跨越。”呂波說，“明遠”輪兩次關(guān)鍵靠泊，如同歷史與現(xiàn)實的紐帶，連接起“大船時代”的重要節(jié)點。

?“2024年公司接卸40萬噸級船舶達25艘次，今年不到9個月，就接卸了24艘次。數(shù)據(jù)的背后，凝聚著公司全體人員不斷提升卸船效率、優(yōu)化營商環(huán)境、推進碼頭智能轉(zhuǎn)型升級的集體智慧和不懈努力。”新蘇港碼頭公司總經(jīng)理張德斌表示，在“逐夢大滿貫、云港礦石紅”黨建品牌的引領(lǐng)下，公司將為連云港港高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)增勢賦能。

總值班: 曹銀生     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發(fā)布

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