（劉蔚 段慧明）驅車剛抵達萊卡爾（連云港）海洋食品有限公司的大門口，就看見冷鏈貨車魚貫駛出。寒冷的白氣從車廂縫隙間隱約飄散，仿佛能嗅到深海那一抹鮮甜。沿著貨車發車線路往里探尋，我們走進了萊卡爾的倉庫。
“車里面是我們給‘N多壽司’代加工的蟹柳蟹棒，發往無錫的，全程冷鏈，估計明天早上就能到。”倉庫主管周磊熱情地介紹。他身后，是一群“全副武裝”的工作人員———統一的帽子、潔白的工作服，正有條不紊地清點貨物。監控大屏上，每一處工作動態都被清晰捕捉，客戶也可以通過網絡隨時調看倉庫和生產車間內的實時畫面。
倉庫的另一側，工人正駕駛電動叉車將一箱箱流心芝士鱈魚腸整齊碼放。“我們按照‘先進先出’的原則向客戶發貨。”周磊說。每一個黃色托盤上都貼有一個條形二維碼，貨物在放上托盤時，工作人員會進行掃描，錄入產品種類、數量與生產日期等信息，實現“一碼溯源”。據了解，整個倉庫擁有2800個托盤位，最大可儲存2800噸貨物，并搭載智能倉儲物流系統，實現了倉儲管理全程的信息化與標準化。
走出倉庫，步入生產區域，空氣中幾乎聞不到魚腥味。2021年成立于東海經濟開發區的萊卡爾，是江蘇鼎味泰食品股份有限公司的全資子公司。盡管“年紀”尚輕，卻已是國內多家頭部餐飲及零售品牌背后的穩定供貨商。
公司專注于高端魚糜制品研發與制造，產品涵蓋蟹柳、鱈魚腸、天婦羅等種類，主要客戶包括海底撈、三只松鼠、7-Eleven、山姆、盒馬等知名企業。2024年，公司實現營業收入2.57億元，納稅2507萬元，儼然成為區域農業產業化進程中的一匹“黑馬”。
“我們的產品以品質取得客戶的信任。”行政經理譚恒齊介紹，“設備70%以上從日本、德國進口，原料80%用的是阿拉斯加上等鱈魚糜。”走進十萬級空氣潔凈度的凈化車間，幾乎看不到密集的流水線人工操作，取而代之的是全自動斬拌、成型、烤制、速凍等智能化設備，車間擁有年產6萬噸高端海洋速凍、冷藏、常溫食品的生產能力。從原料接收到成品入庫，整個流程僅需21天，最高日產量可達5000箱。
研發辦公室更像一個開放式家庭廚房。天婦羅項目研發負責人林暹雄正俯身調制天婦羅的原料配比。“天婦羅口味的提升，離不開對面衣配比的反復試驗——淀粉的類型、比例和攪拌方式，細微的差別便決定了入口是輕盈酥松還是堅實香脆。”他一邊操作一邊解釋，“油溫的控制更是關鍵，需精準把握適中的溫度區間，才能鎖住食材本身的水分與鮮甜，形成外脆內潤的層次感。”
談起專業，林暹雄滔滔不絕。正是這種對細節的極致追求，讓萊卡爾在激烈市場競爭中站穩腳跟。
作為市級農業龍頭企業，萊卡爾并沒有止步于“代工”這一角色。公司持續推進與中科院海洋研究所、江蘇海洋大學、江蘇大學等院校的產學研合作，目前已取得20項專利授權。通過聯合攻關，不斷優化產品的健康安全性，加速新工藝落地，推動海洋食品深加工技術持續突破。
更令人欣喜的是，企業在實現自我發展的同時，不忘反哺鄉土。萊卡爾現有員工240余人，其中農民從業者80余人。公司為全員繳納社保，建立了完善的培訓與晉升制度，將一批批“農民工”培養成“技術能手”。目前，已有20多位一線員工通過自身努力和公司培養，成功轉崗為技術人員。
?“我們從不止步于做好一塊魚糜，更希望帶動一方人。”譚恒齊說。基于東海縣農業資源豐富這一核心優勢，萊卡爾正在持續延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈，推動實現農產品安全生產與高效農業相統一，為縣域農業現代化注入強勁動能。
眼下，萊卡爾產品內銷占比高達98%，但海外拓展的藍圖也已悄然鋪開。未來，企業將在鞏固國內市場的同時，加快“出海”步伐，持續提升研發與智造能力，助力東海縣打造高附加值食品“智造”產業集群。
走出廠區，冷鏈運輸車仍絡繹不絕。它們攜著東海的“鮮”味道，駛向更遠的市場，也駛向萊卡爾更加開闊的未來。
總值班: 曹銀生 編輯: 陶莎
來源: 連云港發布
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