（王文 李曉瑜 薛鵬）作為江蘇響應“一帶一路”倡議、踐行沿海開發等國家戰略的重大水運工程，連云港港30萬噸級航道改擴建工程自2024年12月開工建設以來，施工已進入加速沖刺階段。國慶中秋雙節期間，各項目標段放棄休假，加快實施連云港航道建設，力爭2026年1月底完工。
10月1日，在該工程1標段作業海域，“長鯨7”輪耙吸船正以“連軸轉”的狀態投入挖泥、吹填施工。船長配合連云港海事局工作人員逐項檢查救生設備、消防系統，細致核對每一項安全參數；機艙內，船員們則對船舶機艙的各種機電設備進行仔細檢查，保證機器設備的各參數在規定范圍內，確保設備始終處于最優工況。
“這是我在船上過的第5個國慶節，為了保障工程序時進度，大家三班倒24小時不停歇工作。”“長鯨7”輪船長王彧介紹，全船共有30名船員堅守崗位，在假期保障施工安全高效，為1標段增深節點的如期完工打下堅實基礎。
目前，連云港港30萬噸級航道改擴建工程1標段施工已全面進入沖刺階段，長江南京航道工程局派出精兵強將，加班加點沖刺目標。
“各項工序銜接順暢、高效推進，第二階段增深施工量已完成43.2萬方，超出項目勞動競賽設定目標的兩倍以上。”30萬噸級航道改擴建工程1標段項目經理張誠介紹，項目管理跑出加速度，為全年建設目標的順利實現打下堅實基礎。
今年國慶中秋期間，連云港港30萬噸級航道建設指揮部共派出約200名建設者堅守施工，投入大型耙吸式挖泥船4艘、絞吸船1艘，連續奮戰。1至9月，該工程完成投資5.59億元，完成年度投資計劃的93%，累計完成疏浚量2577萬方。
當前，所有施工船舶都處于滿負荷運轉狀態，人員輪班作業，干勁十足，為祖國華誕獻上來自一線的實干之禮。
總值班: 曹銀生 編輯: 賈元元
來源: 連云港發布
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