吞吐量和集裝箱量“雙增長” 連云港港交出首季“開門紅”答卷

【連網】 （記者 劉蔚 通訊員 俞惠康）4月6日，筆者從連云港港獲悉，港口一季度累計實現(xiàn)貨物吞吐量同比增長6.51%，其中集裝箱吞吐量同比增長8.15%。吞吐量和集裝箱量實現(xiàn)“雙增長”，交出首季“開門紅”答卷。

開局即決戰(zhàn)。縱觀一季度，尤其是一、二月份，受貨源市場持續(xù)低迷、寒潮雨雪天氣等多重不利因素影響，港口生產上量面臨前所未有的挑戰(zhàn)。面對不利影響，連云港港搶抓機遇，秉持“航線帶貨源、貨源穩(wěn)航線”的市場戰(zhàn)略，積極拓展新貨源，開創(chuàng)港口生產新局面。通過優(yōu)化多元、專業(yè)且獨特的代理服務，著力增強客戶黏性，擴大市場份額。

航線班列增新程。依托區(qū)位和腹地優(yōu)勢，海運及班列航線不斷拓展，進一步優(yōu)化港口航線網絡和集疏運體系，放大多式聯(lián)運組合效率，與船公司合作日益密切，爭取更多的直航航線，內部市場使用效率不斷加大，反哺能力逐步顯現(xiàn)。1月，“連云港—徐州”內河航線成功首航；2月，“中國連云港港-柬埔寨七星海國際港口”直航航線順利實現(xiàn)首航，中柬農產品魚米走廊順利開辟，雙方共建“一帶一路”取得新成果；3月，“敦煌—連云港-曼谷”鐵水聯(lián)運班列首次成功發(fā)車。

海河聯(lián)運效能提升。連云港港圍繞“加快海河聯(lián)運業(yè)務拓展”戰(zhàn)略，依托“一港四區(qū)”布局，深挖“兩線”貨源市場，通過拓寬“港際聯(lián)盟朋友圈”、優(yōu)化內部生產組織、合力推進全程物流服務等舉措，吸引蘇、魯、豫、皖腹地貨物經連云港中轉或借道出海。數據顯示，連云港港一季度完成海河聯(lián)運吞吐量同比增幅10.2%，實現(xiàn)3個月連續(xù)上漲。新云臺公司克服船閘大修、航道汛期斷航、港口泊位和后方堆場受限等不利因素，實現(xiàn)了一季度海河聯(lián)運量同比增幅6.5%、集裝箱吞吐量同比增幅36.3%的優(yōu)異成績。灌河港區(qū)勇拓市場，在確保傳統(tǒng)貨種穩(wěn)定的前提下，新開發(fā)鐵礦砂、煤炭、木材、化肥等“三新”貨源，一季度雜貨作業(yè)量同比增長48.16%，創(chuàng)下歷史最高紀錄。

下一步，連云港港將繼續(xù)錨定“千萬標箱、東方大港”目標，增創(chuàng)標桿示范特色優(yōu)勢，建好陸海轉換樞紐，暢通陸海聯(lián)運通道，以敢為敢闖敢干敢首創(chuàng)的擔當，在“一帶一路”交匯點建設中展現(xiàn)強支點的新作為，以更好更優(yōu)成績實現(xiàn)港口上量增效。

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