（記者 周瑩 通訊員 賀成東）萬畝森林，巡航無人機可以有條不紊地收集森林和周邊環境實時信息，幫助防火隊員“精準監控”森林；千畝良田，農業無人機可以空中“漫步”，幫助農戶噴灑農藥；冰封時節，植保無人機“空中漫步”揮灑融雪劑，融解農業大棚厚重積雪……隨著無人機在各個領域的普及應用，低空經濟正在走近我們，為農業生產、應急救援、生產安全、文旅融合等應用場景持續賦能。
近日，筆者走進江蘇連云港開發區中德中小企業產業園內的連云港數字鷹智能科技有限公司，了解低空經濟何以“一路高飛”。
碳纖維生產
一條“空路”產業鏈應運而生
比土地更寬廣的是海洋，比海洋更寬廣的是天空。當人們在城市土地見縫插針時，低空經濟已經在3000米以下的空域忙碌起來。
上午10時，數字鷹中控室內，連云港數字鷹智能科技有限公司負責人于曉霏點擊控制頁面的開啟機庫按鈕，16公里外的朝陽街道東諸朝村數字鷹“無人機場”就自動完成開啟機庫，推送無人機、出庫等一系列操作，并對5公里范圍內的森林、民房等設施進行火情巡檢。這個過程僅需20分鐘。
更為神奇的是，一旦發現火苗，這臺無人機就可以瞬時通過AI框選出來作出標注，快速精準識別火苗、煙霧所在區域、面積，并及時通知中央控制室的工作人員，發出報警信號。
森林防火曾經被認為是非常困難的事情，在無人機加持下，巡航森林變得容易。今天，越來越多有無人機參與的低空域道路被修建起來。
這條低空“新”路，有奔跑的“車”“開車的人”、因“路”而富的產業。這讓我們深切地感受到昔日因為地面縱橫捭闔而興旺起來的城市，同樣將在這條新路上尋找到廣闊的機遇。
這條被寄予厚望的“新路”只是低空經濟一部分。蓬勃發展的低空經濟不僅有以低空飛行活動為牽引的各種有人駕駛和無人駕駛的航空器制造，還有可以輻射帶動農業、服務業顛覆性的發展，從而實現賦能千行百業極大商機。
以一臺展翼約3.5米的垂直起降無人機為例，它涉及的制造工業上下游產業鏈包括芯片、復合材料、連接器、傳感器等核心零部件和原材料。而它要飛起來，需要依托信息通路等一系列基礎設施，一些載人的無人機還需要依托數字化、智能化的機場。它作業的場景又可以衍生出生產作業類、公共服務類、航空消費類一系列新的行業。
正如于曉霏所言，低空經濟下至農業、工業、交通等多個傳統領域，上至能源安全戰略背景下的石油、電力、航空探礦等領域，其發展必將真正地給千行百業的發展帶來實質的想象空間。
無人機測試
拼賽道連云港有點“獨特”
當人們看到低空經濟孕育的無限商機，參與這樣的“新賽道”理所應當。以無人機為例，2023年中國民用無人機產業規模超過1200億元，居全球首位。而根據專家預測，到2025年，低空經濟對中國國民經濟的綜合貢獻值將達3萬億元至5萬億元。
拼賽道，連云港有何優勢？在數字鷹展館，筆有所發現。
作為輕量化的產品，無人機關鍵材料就是碳纖維。以數字鷹一臺32千克的無人機計算，其需要碳纖維為19千克到25千克不等（即目前碳纖維復合材料約占無人機結構總質量的60%至80%）。
連云港在碳纖維生產上具有先天優勢，其核心企業中復神鷹總產能已經達到2.85萬噸，其產能規模居世界前三、全國第一。目前，中復神鷹年產3萬噸項目正在有序推進，投產后將建成全球最大高性能碳纖維生產基地，這為無人機等航空器企業在連云港發展提供了源頭活水。
與此同時，碳纖維上游的丙烯晴也是連云港石化產業重要的產出品。斯爾邦石化的丙烯晴規模居全國首位。可以說，低空經濟在連云港逐漸浮現了一條產業鏈即丙烯晴—碳纖維—無人機。
連云港在低空經濟上的比拼優勢不僅有產業優勢，還有獨特的地理優勢。
近日，一場特殊的森林防火應急演練活動在海州舉行。只見數字鷹的滅火機器人快速抵達失火地點，向著火的樹冠投擲滅火彈，迅速地撲滅火苗。
這架可以任務載重20公斤、最快飛行速度達到每秒20米的工作無人機可以攜帶滅火彈、云臺等設施，迅速在森林中尋找火苗，并可以通過定高爆破的方式對原先不容易撲滅的森林樹冠進行快速滅火。
“當前，無人機正處于快速發展風口，誰的無人機可以在更廣泛場景應用，誰就抓住了這個風口。”于曉霏說，連云港這種獨特的地理風貌，為發展提供了絕佳的地理環境，因此，他們非常樂意落戶這樣的城市。
連云港是江蘇境內少數具有平原、大海、高山、河湖、丘陵、灘涂、濕地、海島多種地貌特征的城市。其西部低山丘陵崗陵區海拔100米至200米。中部平原海拔3米至5米。云臺山脈有大小山峰214座，其中云臺山主峰玉女峰海拔624.4米，為江蘇省最高峰。并密布東西連島、平山島、達山島、車牛山島、竹島、鴿島、高公島、羊山島、開山島、秦山島、牛尾島、牛背島、牛角島等20個島嶼。
這種獨特的地理環境讓連云港成為低空經濟發展的絕佳實驗應用場。
在森林密集區域，無人機快速出動，監控森林火情；在農田中，行業無人機來回穿梭，迅速完成田地的掃描和各項數據監測，并依托農業物聯網設備及智慧農業管理系統，實施智能水肥一體化管理，由此實現了少數人看一片田的可能。在熱鬧的廟會現場，無人機執勤也在成為常態……隨著越來越多應用場景的開放，無人機等低空經濟的生產力工具，將引領港城農業、城市治理、森林環保、能源電力、應急救援等新模式出現，帶動整個城市經濟的高質量增長。
無人機組裝
補齊短板未來可期
據測算，2023年我國低空經濟規模已經超過5000億元，2030年有望達到2萬億元。
不經意間，天空已經越來越“忙”了。去年，數字鷹在連云港開發區完成了一期項目建設，具備了年產2500臺套滅火機器人、巡邏垂直起降無人機等各種規格無人機能力。今年，連云港開發區還在積極謀劃新的低空經濟項目，不斷延伸園區低空經濟范疇。
在數字鷹展館，筆者發現一個神奇的臺子。作為一個固定翼無人機機庫，它可以幫助無人機實現7天24小時不間斷巡邏森林，從而極大地降低防火隊員的工作強度。于曉霏介紹，低空經濟需要借助完備的起降場所、飛行服務基地、地面通信設施和數字空域系統等設施才能更好“起飛”，他們今年計劃引入一些干擾設備安裝生產線，不斷延長數字鷹在連云港的產業鏈。
打開數字鷹無人機內膽，人們都會發現一個白色的圓形零部件。這就是整個無人機的導航系統。在工作中，其需要利用衛星、5G網絡等新一代信息技術指引方向。
數據顯示：截至2023年，全市累計建成5G基站9436個，實現中心城區、縣城、重點鄉鎮和工業園區全覆蓋。新建10GPON端口達6.5萬個，千兆寬帶用戶數達36.3萬戶，5G用戶占比普及率達60.3%。全市范圍內1432個行政村已完成5G信號覆蓋，所有行政村實現了“村村有5G信號”。
這些數字化工程建設為無人機在港城飛起來搭建了飛行信息公路。
與此同時，連云港發展低空經濟還需要相關部門因地制宜制定開放低空物流、通航運輸、城市管理、公共服務等領域政策，不斷豐富應用場景；并加強對消費和使用端的引導，降低消費門檻，提升消費體驗，讓“低空+”真正融入社會生產和普通人的生活。
政策、市場等利好因素正助推低空經濟技術不斷突破，應用場景持續拓展。隨著更多應用場景的開拓，低空正成為城市空中交通的新基礎設施，低空經濟將“飛”出下一個經濟新增長極。
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