全球標(biāo)桿！就在黃海之濱連云港……

【連網(wǎng)】錦繡云臺，山海相連。浩蕩的黃海奔騰而出，延綿的云臺山系蜿蜒向西。鐵塔聳立，銀線飛架。田灣核電1—6號機組化作綠色電流馳騁至長三角，為經(jīng)濟社會貢獻澎湃動能。

在這里，還有中俄核能合作的標(biāo)桿之作田灣核電7、8號機組。開工四年以來，一直按照核安全領(lǐng)域全球標(biāo)桿的標(biāo)準(zhǔn)如火如荼地建設(shè)。

在浩蕩奔涌的黃海之濱，一項關(guān)乎國家能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的重點工程正悄然崛起。

田灣核電7、8號機組單機容量126.5萬千瓦，其建設(shè)完成后，田灣核電基地的裝機總量將超過900萬千瓦，年發(fā)電能力約700億千瓦時。

該項工程不僅是華東電網(wǎng)加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要組成部分，更是國家實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標(biāo)的重要推手，自2021年正式開工建設(shè)以來，便承載著無數(shù)建設(shè)者的夢想和希望。

“這是標(biāo)桿工程，每個江蘇核電人都想?yún)⑴c。”面對標(biāo)桿工程的“召喚”，38名高級操縱員毅然參與其中，他們承受住重新取照的重大挑戰(zhàn)，穿梭在主控室和管道縱橫的廠房內(nèi)，為田灣核電7、8號機組高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)貢獻力量。

“幫助我們戰(zhàn)勝自己的是新時代核工業(yè)精神。”在田灣核電7、8號機組一線，“事業(yè)高于一切，責(zé)任重于一切，嚴(yán)細融入一切，進取成就一切”這堅持半個多世紀(jì)的“四個一切”核工業(yè)精神深刻于每個人的腦海里，一定要“在全球核電樹立起一座中國核電人的標(biāo)桿項目”的錚錚誓言成為每個參與者的共識。

于是，我們看到江蘇核電對田灣核電7、8號機組標(biāo)桿工程指標(biāo)體系進行六輪升版完善，117項標(biāo)桿指標(biāo)被調(diào)整至145項，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)卓越標(biāo)準(zhǔn)從90分提升至95分，乙供施工材料進場驗收一次合格率與設(shè)備到貨檢驗合格率均從95%提升至98%。

登上廠區(qū)的觀景平臺，田灣核電站8臺機組盡收眼底；步入宏偉壯觀的常規(guī)島廠房，4.4364萬平方米的空間令人震撼；核島穹頂上，數(shù)以千計的設(shè)備儀器，穩(wěn)穩(wěn)地保護著核島安全。

新時代的中國需要怎樣的核安全領(lǐng)域全球標(biāo)桿？怎樣建造、運行如此高標(biāo)準(zhǔn)的核電站？

偉大夢想在召喚，光榮使命靠奮斗。“一個時代有一個時代的代表性，田灣核電7、8號機組要想做成標(biāo)桿工程必須達到中國核電系統(tǒng)建設(shè)最高水平。”江蘇核電黨委書記、董事長張毅說。

這是屬于建設(shè)者的奇跡——完成約2100米廊道和14000米溝道的施工，確保工程現(xiàn)場總體道路通暢、人車分流。400多個閥門模擬替代件，55個貫穿件臨時管控措施，破解了工程建設(shè)中供貨的相關(guān)難題，確保了工程建設(shè)的連續(xù)性。為了解決7、8號機組建設(shè)中遇到的問題，工程建設(shè)者將臨時供電、給水、雨排等溝道始終保持成繞廠環(huán)形的管網(wǎng)，并統(tǒng)籌優(yōu)化了樁基、溝道、廊道、地下管網(wǎng)、土石方回填及道路施工各個環(huán)節(jié)。

這是屬于創(chuàng)新者的舞臺——

作為俄羅斯最新VVER-1200技術(shù)，國內(nèi)沒有現(xiàn)成的建設(shè)、調(diào)試、運行經(jīng)驗……難題層出不窮，方案無例可循，考驗的是中國智慧、中國方案。

截至目前，田灣核電7、8號機組突破VVER-1200核電機組建設(shè)的種種瓶頸，創(chuàng)下技術(shù)專利103項，106個指標(biāo)達到了世界一流標(biāo)準(zhǔn)。

這是一首協(xié)作者的交響曲——

“田灣核電7、8號機組工程建設(shè)涉及多家單位深度參與，多個相關(guān)方利益、理念和行為差異碰撞，大體量、大規(guī)模、大陣容地交叉作業(yè)。”江蘇核電黨委副書記、總經(jīng)理李連海說，這就需要踐行7、8號機組“四同三做”執(zhí)行力文化。

在工程計劃制訂中，江蘇核電組織參建各方成立了一體化計劃管理辦公室，打破合同壁壘和單位藩籬，建立“四三三”多維度協(xié)同一體化計劃管理平臺，凝聚參建各方合力，始終踐行“同一目標(biāo)、同一團隊、同一聲音、同一行動”的宗旨。

運行管理、計劃推進等一系列重點難點都在一次次溝通、研討中逐步解決，凸顯分工協(xié)作、協(xié)同發(fā)展的集體力量。

以田灣核電7、8號機組為例，其設(shè)計的大型系統(tǒng)超過80個，僅一個安全殼安全系統(tǒng)就有十多個。支持如此龐大的工程建設(shè)，必須培養(yǎng)一支過硬的建設(shè)、調(diào)試、安裝和運行團隊。

作為田灣核電7、8號機組生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的核心環(huán)節(jié)，全范圍模擬機建設(shè)投運是確保田灣核電7、8號機組操縱人員培訓(xùn)和機組順利實現(xiàn)裝料的重要保障。然而首批樣機出來后，江蘇核電培訓(xùn)部門發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計沒有達到預(yù)期。為此，江蘇核電組織相關(guān)人員前往模擬機制造廠家，全力攻堅模擬機建造。

作為國內(nèi)首個調(diào)試運行一體化機制推行的核電機組，田灣核電7、8號機組引入了虛擬值班機制并將12名高級操縱員編入調(diào)試團隊，提前進入戰(zhàn)斗狀態(tài)。

2024年9月，運行四處將高級操縱員編入5個虛擬運行值，并為每個高級操縱員配備2到3名學(xué)習(xí)操縱員徒弟，提前構(gòu)建運行團隊人才培養(yǎng)機制。

人才培養(yǎng)不僅要在模擬機上，更需要延伸到實踐中。為了幫助學(xué)習(xí)操縱員掌握工作組織經(jīng)驗，高級操縱員會指出路徑，讓他們通過工作開展，逐步構(gòu)建系統(tǒng)文件搜集、識別、提升經(jīng)驗；工程建設(shè)處根據(jù)青年員工的崗位、技能需求和性格特點，為其精心挑選經(jīng)驗豐富、專業(yè)能力強的師傅，以7、8號機組工程建設(shè)為實踐平臺，培養(yǎng)工匠級建設(shè)團隊；工程計劃處借助一體化計劃管理辦公室運作、改進和提升的過程，讓年輕人擔(dān)當(dāng)起核電工程計劃融合管理新方法的探索者，通過創(chuàng)新建立設(shè)備預(yù)警制度、三級協(xié)調(diào)機制和臨時指揮部等措施，為實現(xiàn)項目六大控制目標(biāo)保駕護航。

目前，田灣核電7、8號機組項目建設(shè)進入快車道。站在歷史新起點，面對打造核安全領(lǐng)域全球標(biāo)桿的要求，江蘇核電將不斷提升機組調(diào)試和技術(shù)服務(wù)能力，真正實現(xiàn)田灣“核心臟”澎湃長三角強動能。

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