時   間：2024年10月31日  15:00

地   點：連云港發布新聞發布廳

主持人：市交通運輸局黨委委員、副局長  鄧志強

發布人：市交通運輸局黨委書記、局長、市港口管理局局長、市地方鐵路建設辦公室主任  毛善通

市交通運輸局黨委委員、港口管理局副局長  彭偉

市交通運輸局二級調研員  金立富

發布議題：介紹連云港港30萬噸級航道改擴建工程建設開工情況

鄧志強：記者朋友們，大家下午好！歡迎出席連云港港30萬噸級航道改擴建工程開工新聞發布會。

出席今天發布會的有：市交通運輸局黨委書記、局長、市港口管理局局長、市地方鐵路建設辦公室主任毛善通，市交通運輸局黨委委員、港口管理局副局長彭偉，市交通運輸局二級調研員金立富。他們將介紹連云港港30萬噸級航道改擴建工程建設開工情況，并回答大家關心的問題。我是市交通運輸局黨委委員、副局長鄧志強，今天的新聞發布會由我主持。?

應邀參加今天新聞發布會的新聞媒體有：中央廣播電視總臺國際在線、新華日報、省廣電總臺、新華網江蘇頻道、揚子晚報、現代快報、網易新聞、連云港日報、連云港發布、連云港廣電總臺、大陸橋視野雜志社。

在此，對各位記者朋友的光臨表示衷心的感謝。

今天的新聞發布會共有兩項議程：一是請毛善通局長發布新聞；二是回答記者朋友們的提問。

首先，請毛善通局長介紹連云港港30萬噸級航道改擴建工程情況。

毛善通：連云港港30萬噸級航道改擴建工程，是我市落實省委省政府加快打造更具特色“水運江蘇”三年行動計劃中的重點工程，已成功列入交通運輸部水運“十四五”發展規劃重點項目。該項目的建設，是我市積極響應交通強國戰略，深度融入國家“一帶一路”發展，致力于構建“便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠”的國際樞紐海港，全面提升新亞歐陸海聯運通道服務能力的關鍵舉措。

連云港港30萬噸級航道改擴建工程，是在連云港港15萬噸級航道及30萬噸級航道二期基礎上進行擴建，工程總疏浚量約3612萬方，總投資約17.52億元，建設周期三年。主要建設內容為：一是拓寬增深廟嶺航道、內航道，可滿足7萬噸級集裝箱船全潮雙向通航，兼顧20萬噸級集裝箱船乘潮單向通航；二是拓寬增深外航道內段，可滿足7萬噸級集裝箱船全潮雙向通航，兼顧40萬噸散貨船乘潮單向通航；三是適當增深徐圩航道，可滿足5萬噸級船舶全潮雙向通航，以及30萬噸級油船乘潮單向通航；四是建設30萬噸級油船錨位，由1個擴建到2個；五是實施徐圩航道與30萬噸級航道延伸段之間的連接水域。

項目啟動以來，市委市政府高度重視，在市各有關部門的鼎力支持下，項目工可、用海、環評、初步設計、施工圖設計、施工招標等各項前期工作順利辦理。截至目前，連云港港30萬噸級航道改擴建工程已具備開工條件，近日將開工建設。

下一步，市交通運輸局將倒排工期、掛圖作戰，以勞動競賽和平安百年品質工程創建示范活動為抓手，迅速掀起大干快干熱潮，在保證工程質量和施工安全的前提下，全力加快施工進度，力爭早日建成投用，向全市人民交上一份合格滿意答卷！

鄧志強：感謝毛局長的介紹。下面，進行第二項議程，記者朋友們可以就感興趣的問題提問。提問前，請先說明一下所代表的新聞媒體。?

記者：請問如何做好連云港港30萬噸級航道改擴建工程建設，保障工程順利建成？

金立富：一是提前謀劃、精心組織，做好工作任務分解，及時協調解決各種矛盾，保證工程快速推進。二是嚴格現場把關，確保安全無事故、質量創優。三是細化工程推進計劃，明確責任目標，嚴格執行安全、質量、招投標、財務及資金管理等一系列制度，努力做到決策科學化、管理制度化、流程規范化；做到公開、公平、公正，確保高效、廉潔。四是以勞動競賽和平安百年品質工程創建為抓手，在工程建設中重點加強六大體系建設，切實加大安全、環保管理和督查力度，做好防范和保護工作，把控好材料和施工質量，杜絕發生質量事故。按時完成市政府交付的任務，努力將30萬噸級航道改擴建工程打造成品質工程、安全工程和廉潔工程。?

記者：連云港港30萬噸級航道改擴建工程的建設對我市交通綜合體系建設起到什么樣的作用？

彭  偉：本次30萬噸級航道改擴建工程項目建設意義重大，是積極落實交通強國戰略和國家“一帶一路”發展倡議，加快建設“便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠”的國際樞紐海港，提升新亞歐陸海聯運通道服務能級的重要工程，是貫徹落實《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》《江蘇沿海地區發展規劃（2021-2025年）》和江蘇省、連云港市對連云港港的發展要求，是推動連云港港深度融入長三角港口協同發展大局的重要舉措。

本項目建成后將發揮重大的支持服務作用：一是進一步落實國家集裝箱、鐵礦石、原油等重要物資運輸系統布局，提升連云港港在運輸系統中的功能地位，推動連云港港高質量發展；二是進一步落實國家石化產業戰略性布局，適應徐圩港區和產業快速發展形勢，有效保障原油及其制品、化學品進出港運輸，服務保障區域產業鏈和供應鏈安全；三是進一步適應集裝箱、鐵礦石船舶大型化發展趨勢，降低腹地企業物流成本，服務全社會物流降本增效。

記者：請問連云港港30萬噸級航道改擴建工程將會為連云港港口發展帶來什么樣的發展機遇和影響？

金立富：一是提升港口綜合競爭力，吸引大型船舶靠泊，航道條件將進一步改善，能夠滿足更多30萬噸級及以上大型船舶的通航和靠泊需求，吸引全球范圍內的大型貨輪選擇連云港港，增加貨物吞吐量，提升連云港港口在國際航運市場中的地位。例如，“巴西礦石”輪、“山東大仁”輪等40萬噸級“巨無霸”船舶的常態化靠泊成為可能，這將為連云港港口帶來更多的貨源和業務機會。提高連云港港口的吸引力和競爭力，吸引更多的貨源和航線聚集連云港港，進一步鞏固其作為國際樞紐海港的地位。

二是推動產業發展，促進臨港產業集聚。良好的港口條件是臨港產業發展的重要基礎。30萬噸級航道改擴建工程的建成將為臨港石化、鋼鐵、裝備制造等產業提供更加便捷、高效的運輸通道，吸引更多的相關產業項目落戶連云港，進一步吸引更多的石化企業入駐，推動產業集群的發展和升級。港口的發展將帶動上下游產業鏈的發展，如物流、倉儲、加工、貿易等。為了滿足大型船舶的運輸和貨物處理需求，相關產業需要不斷提升技術水平和服務質量，推動產業升級和創新發展。同時，港口的繁榮也將為金融、保險、信息服務等現代服務業的發展提供機遇，促進產業結構的優化調整。

三是加強區域經濟合作，深化與“一帶一路”沿線國家的合作。我市是“一帶一路”強支點城市，連云港港是中西部地區的重要出海口。航道等級的升級將進一步提升連云港港的運輸能力和服務水平，為“一帶一路”沿線國家的貿易往來提供更加便捷的通道，為加強與中亞、歐洲等地區的經濟合作增添動能。

鄧志強：回答提問就到這里。非常感謝各位記者朋友對市交通運輸工作的關注和支持。今天的新聞發布會到此結束。謝謝大家。