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國家郵政局監測數據顯示，截至6月30日，今年我國快遞業務量已達800億件，比2023年提前59天。
今年以來，我國快遞市場繼續快速發展，月均業務量超130億件。特別是進入6月以來，在電商平臺年中大促等利好因素的帶動下，快遞日均業務量超5億件，市場規模加快擴大，在促進消費、服務生產和保障民生等方面發揮了積極作用。
“快遞進村”走向深入。通過設立鄉村收寄點、建設預處理中心，今年鮮果上市季，已有超2500噸新疆輪臺小白杏經由順豐物流網絡出疆，直飛全國各地；截至今年5月，中通快遞網絡覆蓋全國行政村數量超過17.5萬個，較去年增長超1.6萬個行政村，同比增長10%……農村寄遞物流體系建設積極推進，有效打通農產品出村進城“最初一公里”。
“快遞進廠”不斷拓展。從廠外延伸至廠內，京東為圣農集團提供從商品生產儲存到打包配送的全程冷鏈解決方案；融入供應鏈前端，韻達在河北衡水建設2000平方米的云倉，為車墊制造和日用品生產等眾多廠家提供倉配一體化服務……將服務從消費領域延伸至生產環節，更多快遞企業為制造企業提供入廠物流等綜合供應鏈服務。
“快遞出海”步伐提速。中國郵政首條自主執飛的洲際航線正式開通；菜鳥宣布計劃全年落地七大跨境商家中心，為中小商戶提供更具性價比的國際快遞解決方案……今年以來，快遞企業加速提升航空運輸服務能力，通過新開、增開洲際貨運航線及國際定期貨運航線，打造安全可靠、自主可控的國際物流供應鏈體系，為更多的中國商品出海及國外商品進口提供更為便捷的服務。 (韓鑫)
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