<strike id="m6qy2"></strike>
<fieldset id="m6qy2"></fieldset>
【連網(wǎng)】（連云港日?qǐng)?bào)全媒體記者 王文 通訊員 楊開(kāi)林 孫子安 王瑋）28日下午，一個(gè)裝載著PVC膜的冷藏集裝箱被吊裝到了“連云港-塔什干”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快速班列上，并于當(dāng)天夜里從中哈物流基地發(fā)往烏茲別克斯坦首都塔什干，標(biāo)志著中哈公司過(guò)境冷鏈物流業(yè)務(wù)順利啟動(dòng)，這也是連云港港首次嘗試以班列運(yùn)輸方式開(kāi)展冷鏈物流業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，本次發(fā)運(yùn)的貨物品名為工業(yè)用PVC膜，需在25攝氏度下恒溫儲(chǔ)存運(yùn)輸，而之前港口并未開(kāi)展過(guò)此類業(yè)務(wù)。冷藏集裝箱在港口堆場(chǎng)上可以通過(guò)接電方式來(lái)確保冷藏效果，可一旦吊裝到列車上后，就無(wú)法通過(guò)接電來(lái)冷藏。為滿足客戶需求，中哈公司專門(mén)從重慶調(diào)運(yùn)了哈鐵快運(yùn)專用冷藏箱至連云港，該冷藏箱自帶柴油發(fā)電機(jī)，可保證在途運(yùn)輸過(guò)程中冷藏箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
“這是第一次進(jìn)行冷藏箱裝車作業(yè)，我們對(duì)裝箱、吊裝流程進(jìn)行了多次演練，反復(fù)進(jìn)行偏載、溫控測(cè)試，以確保在途運(yùn)輸安全。”中哈公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部喬港告訴筆者，由于冷藏箱的特殊裝載要求，上海路局還專門(mén)調(diào)來(lái)了專用平板車，連云港海關(guān)積極協(xié)助報(bào)關(guān)、通關(guān)手續(xù)，最終促成了首單“連云港-塔什干”冷鏈物流業(yè)務(wù)。
實(shí)際上，自去年12月份起，中哈公司已經(jīng)開(kāi)始試單水果冷鏈物流業(yè)務(wù)，嘗試從越南進(jìn)口火龍果到本地銷售。而此次“連云港-塔什干”冷鏈物流業(yè)務(wù)的啟動(dòng)，則進(jìn)一步打通了冷鏈過(guò)境運(yùn)輸通道，為港口開(kāi)展跨境冷鏈物流奠定了基礎(chǔ)。
“以前我們的工業(yè)塑料膜都是銷往歐洲的，這是我們第一次銷往烏茲別克斯坦，有了這條冷鏈通道后，我們將更多地開(kāi)拓中亞市場(chǎng)。”連云港恒安國(guó)際貨運(yùn)公司銷售經(jīng)理張儷介紹，由于工業(yè)塑料膜需要全程冷鏈運(yùn)輸，以前大多是通過(guò)海運(yùn)方式運(yùn)輸，耗時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)輸成本高，連云港中歐班列冷鏈運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)通，可以讓他們把產(chǎn)品投放到更多的國(guó)家和地區(qū)去。
目前，連云港港至阿拉木圖、塔什干等點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)快速班列平均每天2.1列，全程物流時(shí)間大為縮短，客戶運(yùn)輸選擇也更為靈活多樣。隨著過(guò)境冷鏈運(yùn)輸通道的進(jìn)一步打通，將來(lái)東南亞的新鮮水果有望通過(guò)連云港過(guò)境中轉(zhuǎn)至中亞地區(qū)，而中亞地區(qū)的牛羊肉也有望銷售到東南亞當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。
