（記者 劉蔚 通訊員 賈如存）近日，25臺集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)在連云港港順利完成裝船作業(yè)，啟航運往南非薩爾達尼亞灣港。這是連云港港首次實現(xiàn)該類新型儲能產(chǎn)品的出口運輸，標志著我市新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出海的貨種進一步豐富，也為我省打造“水運江蘇”新格局注入綠色動能。
集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)屬于海運第九類危險貨物，具有運輸風險高、操作專業(yè)性強、管理要求嚴格等特點。為確保該批貨物安全高效出口，連云港海事局提前介入，依托新出臺的《散雜貨船舶載運鋰電池儲能系統(tǒng)操作指南》，從貨物申報、船舶適裝、碼頭作業(yè)、應(yīng)急響應(yīng)等環(huán)節(jié)實施全流程指導(dǎo)和服務(wù)保障。“在保障絕對安全的前提下，我們優(yōu)化審批流程、強化部門協(xié)同，為企業(yè)提供‘一票一策’的精準服務(wù)。”連云港墟溝海事處處長李海波說。
針對本次首票業(yè)務(wù)，連云港海事局推出的“定制服務(wù)”模式，大幅提升了通關(guān)和裝運效率。通過簡化危險貨物申報材料，對符合條件的產(chǎn)品豁免電池試驗摘要報告，將原先1天的申報審批時間壓縮至2小時，實現(xiàn)“即報即審”。同時，海事部門聯(lián)動海關(guān)實施聯(lián)合查驗機制，減少重復(fù)開箱，整體查驗效率提升40%；還開通“綠色通道”，快速辦理船舶離港手續(xù)，保障貨物及時出運。
據(jù)悉，此次出口的集裝箱式儲能系統(tǒng)采用高性能鋰離子電芯和智能溫控技術(shù)，具備高能量密度和長循環(huán)壽命，可用于電網(wǎng)調(diào)峰、可再生能源儲存、應(yīng)急備用電源等領(lǐng)域，是新型電力系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵裝備，彰顯了我國在儲能裝備領(lǐng)域的技術(shù)實力和國際市場競爭力。
首票集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)的成功出口，不僅是連云港港業(yè)務(wù)能力提升的體現(xiàn)，更是我市乃至我省積極融入國家“新三樣”出口戰(zhàn)略、助力全球綠色能源轉(zhuǎn)型的生動實踐。以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”，正成為推動我市外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
連云港港作為新亞歐陸海聯(lián)運通道的重要節(jié)點，近年來積極布局新能源設(shè)備出口運輸體系，已逐漸成為“新三樣”產(chǎn)品出海重要樞紐。連云港海事局相關(guān)負責人表示，將持續(xù)優(yōu)化危險貨物監(jiān)管和服務(wù)機制，推動口岸通關(guān)便利化，支持更多高端裝備、高技術(shù)產(chǎn)品依托港口“走出去”，服務(wù)國家新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和外貿(mào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。
總值班: 曹銀生 編輯: 賈元元
來源: 連云港發(fā)布
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