（記者：劉蔚  通訊員：朱正艷）近日，秋陽正好，連宿高速一期工程路面平坦如鏡，標(biāo)線嶄新醒目。在仲集南互通收費(fèi)站，幾名工人正手持設(shè)備對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行線路檢查和信號(hào)測(cè)試，指示燈明滅間，一條智能化、綠色化的高速公路正在被“激活”。這一幕，也是連宿高速一期附屬工程進(jìn)入收尾階段的生動(dòng)縮影。

“看，情報(bào)板已經(jīng)能正常顯示了。”91標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人韓大兵指著道路上方的門架式可變情報(bào)板說。屏幕上，“匠心工程品質(zhì)連宿”字樣緩緩滾動(dòng)。韓大兵介紹，目前該標(biāo)段37套情報(bào)板均已安裝完畢，正在進(jìn)行最后的通電調(diào)試，屆時(shí)將具備交通安全預(yù)警、交通流調(diào)控、實(shí)時(shí)路況發(fā)布、公共服務(wù)信息推送等智慧功能。

連宿項(xiàng)目辦工程管理處工作人員韋凱元補(bǔ)充說，這些情報(bào)板如同高速公路的“神經(jīng)末梢”，能夠?qū)⒖刂浦行牡闹噶顚?shí)時(shí)傳遞給駕駛?cè)耍瑢?shí)現(xiàn)從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到主動(dòng)引導(dǎo)的升級(jí)。“一旦前方出現(xiàn)事故或惡劣天氣，情報(bào)板會(huì)立即發(fā)布警示，引導(dǎo)車輛提前變道或降速，大大提升行車安全。”

沿著主線繼續(xù)前行，一道道綿延的聲屏障成為沿線村莊與高速公路之間的“綠色音墻”。韋凱元介紹，聲屏障不僅是減弱噪聲影響的重要設(shè)施，更是踐行“綠色連宿”理念的關(guān)鍵舉措。本項(xiàng)目聲屏障工程量共計(jì)10.6公里，惠及23個(gè)村莊，采用鋁合金復(fù)合吸聲結(jié)構(gòu)，通過改變聲波傳播路徑和材料吸聲降噪，預(yù)計(jì)能使晝間噪聲降低約15分貝，夜間降噪效果達(dá)20分貝，將顯著改善周邊居民的生活環(huán)境。目前，該工程已全部完成，正等待交工驗(yàn)收。

相較于情報(bào)板與聲屏障的“科技感”，標(biāo)線與護(hù)欄更像是默默守護(hù)行車安全的基礎(chǔ)防線。在322標(biāo)段，工人們正有序進(jìn)行波形梁護(hù)欄的螺絲緊固和線型調(diào)整，技術(shù)人員俯身逐一排查每個(gè)連接點(diǎn)的墊片，確保這97.3公里的護(hù)欄在關(guān)鍵時(shí)刻都能有效發(fā)揮緩沖與導(dǎo)向作用。該標(biāo)段護(hù)欄工程計(jì)劃于9月底全面完工。與此同時(shí)，32標(biāo)段的標(biāo)線施工也已完成總工程量的32%，預(yù)計(jì)10月底前全部完工，為路面通行安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“附屬工程雖不像路面、橋梁那樣是主體結(jié)構(gòu)，卻是保障高速公路實(shí)現(xiàn)‘安全、高效、舒適、環(huán)保’運(yùn)營的‘生命線’。”韋凱元說。從降噪屏障到智能情報(bào)板，從清晰標(biāo)線到可靠護(hù)欄，每一處細(xì)節(jié)都凝聚著建設(shè)者對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持。未來，隨著連宿高速的通車，這條注入匠心與科技的道路，將成為連接區(qū)域發(fā)展的又一條重要?jiǎng)用}。