(記者 徐黎一 通訊員 陸洋 鄧莊)作為上合組織成員國出海基地的重要平臺,上合組織(連云港)國際物流園展現出強勁發展動能。今年前8個月,上合物流園完成物流量5337.06萬噸,同比增長11.89%。中吉烏“公鐵聯運”貨運班列累計發運494車,同比增長1.02%。
物流是經濟發展的血脈,抓好物流產業項目建設,更是為高質量發展打通主動脈。今年以來,上合物流園雙向發力,在物流項目建設與運輸服務領域多點突破,為沖刺三季度、奮戰全年紅夯實基礎。
物流項目加快建設,構建發展新支撐。上合組織(連云港)國際物流園集裝箱場站一期工程,是配套“中歐、中亞班列”的關鍵基建項目,在保稅物流中心(B型)二期基礎上擴建,總投資1.87億元,設計年集裝箱通過量18萬標箱。截至今年8月底,累計完成投資1.02億元,計劃今年底完工、2026年投用。新興項目里,智慧減碳倉儲物流項目總投資1.6億元,將設40個充電樁、80個貨車車位,推動物流與新能源融合。
?“園區依托港口型國家物流樞紐,加大臨港工業的招商力度,促進物流業和制造業創新融合發展。服務于上合組織成員國出海基地建設,為中亞國家、上合組織成員國提供國際物流服務,打造國際物流的中轉樞紐。”上合組織(連云港)國際物流園管理委員會物流發展部部長劉知斌說。
此外,運輸服務提效賦能為貿易暢通打開了新的通道。眼下,園區已構建起貫通“公、鐵、河、海”的多式聯運體系,在中亞、東南亞等國家和地區布局6個海外倉,國際物流服務能力顯著提升。其中,汽車商品車運輸成果豐碩,2024年連云港港出口商品車35萬臺,居全國前三。今年1至8月,公路港商品車作業11338臺,同比增長105.3%。中吉烏公鐵聯運成效顯著,園區優化流程,效率從“天”級提至“時”級,還爭取到運費下調政策,4月首單過境運費降20%,8月出口運費降40%。
總值班: 曹銀生 編輯: 賈元元
來源: 連云港發布
