連云港港三季度吞吐量同比增長6.7%

（記者 李曉敏 通訊員 胡唯豪）金秋時節，碩果飄香。今年以來，連云港港緊緊圍繞“十四五”收官目標，以服務國家戰略為引領，勇擔國際樞紐海港使命。三季度，港口貨物吞吐量連續3月刷新歷史峰值，同比增長6.7%，創下“月度三級跳、季度創新高”的業績。

　　深挖潛能，吞吐量與效率雙提升。面對船舶集中到港、階段性天氣不良等挑戰，連云港港深挖內部潛能，作業效率屢創新高，推動總量穩步增長。三季度，新蘇港公司成功接卸開港以來最大吃水的“遠神海”輪，東方公司首次實現三艘大型風電船同時在泊作業，新陸橋公司單月內四次刷新裝車紀錄。鐵礦石、紅土鎳礦、機械設備等貨種表現亮眼，成為拉動總量增長的核心引擎。截至9月底，全港累計完成貨物吞吐量同比增長7.69%，為實現全年目標奠定了堅實基礎。

　　內外聯動發力，開放通道再升級。對內深化“路港協同”，織密內陸物流網絡，推動“出海口”功能向內陸延伸；對外積極融入“一帶一路”建設，加速構建東西雙向互濟、陸海內外聯動的開放格局。航線拓展取得新突破，“冰上絲綢之路”北極航線成功首航，較傳統航線縮短航程約9000海里；“連云港—海防—胡志明”越南航線正式運營，進一步加密了東南亞航線網絡。依托“三節點一體化”運營模式，中吉烏鐵公聯運順利首發，“跨里海國際運輸走廊”實現提質擴容。1至9月，連云港國際班列已累計開行682列。

　　創新驅動，智慧綠色轉型添動能。連云港港堅持創新引領，在服務模式和綠色發展上持續發力，推動港口向現代綜合物流服務商加速轉型。服務模式上，首單原木期貨交割順利完成，“港口+期貨+供應鏈”新模式落地生根；灌河港區開通至俄羅斯納霍德卡的件雜貨運輸通道，填補了南翼港區面向東北亞的國際物流空白。綠色發展方面，智能化集裝箱碼頭TOS系統正式上線，實現全流程數字化；全國首艘冰區加強型純電拖輪“渤港電拖1”成功上水，“云港智造”實現從技術突破到市場化輸出的跨越。

　　當前，連云港港各條戰線持續發力，發展形勢持續向好。下一步，連云港港將延續三季度的良好勢頭，全力沖刺年度目標，為區域經濟高質量發展注入強勁動力。

總值班: 曹銀生     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發布

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