(劉蔚 朱正艷)日前,在連云區(qū)一片初具規(guī)模的高速公路旁,電力工人正在10千伏西陬線81區(qū)的一根電線桿上進(jìn)行最后的搭接作業(yè)。隨著現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人宣布“送電成功!”施工現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出一陣歡呼聲。至此,連宿高速一期工程電力配套工程實(shí)現(xiàn)全線送電,比原計(jì)劃提前了整整20天。
據(jù)了解,電力配套工程是高速公路暢通運(yùn)行的動(dòng)力基礎(chǔ),其建設(shè)進(jìn)度直接關(guān)系到整體工期。這條“電力主動(dòng)脈”的提前打通,為后續(xù)機(jī)電安裝、系統(tǒng)調(diào)試贏得了近1個(gè)月的寶貴時(shí)間,也標(biāo)志著連宿高速向全線通車目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。
“高速公路建設(shè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,電力配套如同人體的‘心血管’,必須與‘主干軀體’同步生長(zhǎng),甚至要適度超前。”連宿高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理辦公室征拆服務(wù)處副處長(zhǎng)吉桂兵站在剛剛完成送電的線路旁,語(yǔ)氣中難掩激動(dòng)。他身后,綿延的輸電線跨過(guò)田野、穿過(guò)村舍,將電力源源不斷輸向沿線的3個(gè)收費(fèi)站、2處服務(wù)區(qū)、1座泵房及所有配電房。
工期緊、任務(wù)重、協(xié)調(diào)單位多,是擺在建設(shè)者面前的3道難關(guān)。項(xiàng)目啟動(dòng)前,連宿項(xiàng)目辦就構(gòu)建了“一路多方”協(xié)同機(jī)制,與電力、交通、沿線區(qū)縣政府等部門(mén)建立了暢通的溝通渠道,定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議,將可能出現(xiàn)的規(guī)劃審批、土地征用等問(wèn)題解決在前端。同時(shí),通過(guò)政策宣傳、群眾座談等方式,爭(zhēng)取群眾的理解與支持,依法依規(guī)推進(jìn)土地征用與拆遷補(bǔ)償,切實(shí)保障群眾權(quán)益,為電力配套建設(shè)營(yíng)造了良好的外部環(huán)境。
?面對(duì)施工中出現(xiàn)的路徑?jīng)_突、交叉作業(yè)、雨季延誤等“梗阻點(diǎn)”,項(xiàng)目辦推行“清單消項(xiàng)+分級(jí)協(xié)調(diào)”機(jī)制。一般問(wèn)題專人限時(shí)解決,重大難題領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)督辦,實(shí)現(xiàn)“問(wèn)題不過(guò)夜、決策在現(xiàn)場(chǎng)”。在徐圩服務(wù)區(qū)外線施工中,連續(xù)陰雨導(dǎo)致土建工程延誤十余天。項(xiàng)目辦緊急協(xié)調(diào)供電、施工等多方力量,采取驗(yàn)收與施工同步、多條線路共用同一送電計(jì)劃的方式,硬是將滯后工期搶回,反比原計(jì)劃提前了兩周多。
此外,為減少雨季對(duì)高空作業(yè)的影響,項(xiàng)目辦制定了“避雨搶陰、晝夜輪轉(zhuǎn)”施工方案,雨停間歇和夜晚成為追趕進(jìn)度的黃金窗口。工人們?cè)谔秸諢粝铝U架線,工程車在泥濘中往返穿梭,這種與時(shí)間賽跑的緊迫感貫穿建設(shè)全程。
隨著電力配套工程的完成,連宿高速一期工程已全面進(jìn)入機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試階段,全線通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。這條蜿蜒在蘇北大地的交通新脈絡(luò),正隨著電流的通達(dá)而加速脈動(dòng),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的能量。
總值班: 曹銀生 編輯: 賈元元
來(lái)源: 連云港發(fā)布
