(記者:劉蔚 通訊員:張義祝 馬叢鑫 王榮)秋風雖涼,干勁正酣。10月31日,連云港市汛后水利工程的維修養(yǎng)護工作一派火熱。經歷了一個汛期的考驗,一系列旨在消除隱患、提升效能、鞏固防線的水利設施“體檢”與“手術”在全市范圍內同步推進。
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連云港市臨洪水利工程管理處臨洪東站管理所內,金屬的敲擊聲與摩擦聲此起彼伏,一群身著灰色工裝、頭戴安全帽的工作人員正圍著11號機組忙碌著。飄散的細微銹斑,是他們對水導軸承進行精細除銹作業(yè)的痕跡。不遠處,另一組人員正對上油缸部分的冷卻器進行耐壓試驗,專注的目光緊盯著儀表盤上跳動的數據,確保其密閉性能萬無一失。

“臨洪東站作為全國最大的單體排澇泵站,于2013年1月完成更新改造工程,如今12套機組已平穩(wěn)運行超過12個年頭。”臨洪水利工程管理處臨洪東站管理所所長陳太伍介紹,“在今年汛期運行中,我們發(fā)現該機組震動聲響偏大、油溫上升較快,為此,我們決定對其進行解體中型維修?!睋?,該機組檢修自10月20日啟動,計劃用時20天左右,全力保障這臺“排澇重器”以最佳狀態(tài)迎接明年汛期。
與此同時,在位于連云新城海堤線上的新城閘施工現場,又是另一番忙碌景象。海風呼嘯,卷起的浪花不斷拍打著這座飽受海浪與潮水洗禮的“水上衛(wèi)士”。交通橋上,工人們正對拆解下來的鋼閘門進行表面清理。鋼板上密密麻麻地附著海蠣殼和淤泥,大家或鏟或刷,耐心地將這些海洋印跡逐一清除。清理完畢的閘門表面,還將經歷噴砂除銹、噴鋅防腐、多層刷漆等一系列標準化處理流程,以增強抵御嚴酷海洋環(huán)境的能力。
“我們始終堅持水閘精細化管理要求,對新城閘及開泰閘開展維修養(yǎng)護?!边B云港市區(qū)水工程管理處新城水工管理所所長潘忠寶表示,“當前正集中對兩座水閘實施鋼閘門防腐處理、止水橡皮及鋼絲繩更換等關鍵項目,并對新城閘上游混凝土翼墻進行專項防碳化處理?!彼貏e介紹,本次養(yǎng)護工作中,團隊對施工工藝進行了針對性優(yōu)化,力求實現更持久、更有效的防碳化保護效果。

據了解,連云港今年全市落實水利工程維修養(yǎng)護資金7778萬元,重點用于103個閘站庫、54.5公里堤防的維修,并為兩座大中型水庫配備無人機巡檢系統(tǒng)及水下機器人等先進監(jiān)測設備。
“目前,全市維修養(yǎng)護項目總體形象進度已達60%,滿足時序進度要求?!边B云港市水利局工程管理處高級工程師高金科說。通過實施防滲加固、安全鑒定等措施,全市正逐步構建起水利工程運行狀況的“高密度感知”體系,為工程運行管理提供更加精準的技術支撐。
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總值班: 曹銀生 編輯: 朱蕓玫
來源: 連云港發(fā)布
