“海上糧倉”呼之欲出 連云港國際糧食集散中心一期工程全面提質(zhì)增速

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 化芳）11月16日，由江蘇筑港承建的連云港國際糧食集散中心一期工程順利完成第一組筒倉滑模施工。標(biāo)志著該項(xiàng)目中技術(shù)含量最高，施工難度最大，安全風(fēng)險最復(fù)雜的關(guān)鍵工序在施工中首戰(zhàn)告捷，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入強(qiáng)力推進(jìn)快車道！

據(jù)悉，連云港國際糧食集散中心一期工程是連云港港“五大中心”建設(shè)布局的重要組成，建成后將充分發(fā)揮連云港港哈國小麥過境中國唯一離境口岸的功能，形成服務(wù)“一帶一路”沿線國家地區(qū)和“東中西合作”隴海蘭新沿線重要糧食倉儲中轉(zhuǎn)基地。該項(xiàng)目4組筒倉群共計(jì)45個糧食立筒倉和22個星倉，均采用鋼筋混凝土圓形倉結(jié)構(gòu)，占地面積11606.35㎡。其中，立筒倉單倉內(nèi)直徑16.5米，筒倉高度52.5米。是江蘇省內(nèi)目前單倉倉徑最大、高度最高的筒倉。

為確保施工順利推進(jìn)，施工前，江蘇筑港針對這一公司歷史上首次采用的施工工藝，精心編制施工方案，并邀請行業(yè)專家反復(fù)論證，不斷優(yōu)化，最終確定《筒倉壁滑模專項(xiàng)施工方案》。同時，根據(jù)滑模工藝施工特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)定制的“筒倉群滑模施工智能化管控系統(tǒng)”也屬業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)了對現(xiàn)場全方位無死角管控，全面降低了質(zhì)量安全風(fēng)險。11月4日，第一組筒倉滑模施工正式啟動。期間，每天有260余名施工員同時作業(yè)，現(xiàn)場管理人員24小時輪流值守，實(shí)時監(jiān)控滑模施工質(zhì)量，確保施工安全流暢。經(jīng)過13個晝夜1200余次滑升，12個筒倉標(biāo)高自20.5米滑升至57.9米，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

滑模施工首戰(zhàn)告捷，不僅為后續(xù)施工提供了成熟的工藝借鑒，也標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)全面進(jìn)入提質(zhì)增速階段。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)錨定打造“品質(zhì)工程、平安工程、廉潔工程”的目標(biāo)任務(wù)，與各參建單位通力配合，全力沖刺，為連云港港建成全國馳名的千萬噸級“海上糧倉”貢獻(xiàn)筑港力量。 

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