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    23.1米!連云港港刷新進港船舶吃水紀錄

    【連網】(記者 王文 通訊員 宋曉環 趙治崧 姜波)1月24日下午,吃水23.1米、裝載39.42萬噸鐵礦石的“巴西”輪成功靠泊連云港港87號泊位,一舉刷新了該港自開港以來進港船舶吃水歷史紀錄。

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    為確保“巴西”輪安全靠泊,連云港港口控股集團聯合海事、引航站等口岸單位進行精細籌備與周密部署,對航道與泊位進行了詳盡的測量與評估,制定一套完備的應急預案。同時,組織專業技術團隊提前檢查調試碼頭設施與裝卸設備,確保以“最佳狀態”迎接海上“巨無霸”。最終,經過近兩個小時的船岸聯動,“巴西”輪穩穩??吭谛绿K港碼頭公司泊位上。

    自30萬噸級航道建成投用以來,連云港港超大型船舶接卸能力得到充分釋放。據市交通運輸局統計,2024年,連云港港不斷刷新船舶最大載貨量和吃水紀錄。1月,“山東大仁”輪靠泊,打破港口載貨量紀錄;8月,“遠寶海”輪進港,其23.08米的吃水深度刷新歷史紀錄;11月,“巴西”輪載運39.42萬噸鐵礦石安全靠泊,再次打破載貨量紀錄。

    以此為新起點,連云港港將不斷提升碼頭的智能化與專業化水平,擴大國際競爭力,為長三角及隴海鐵路沿線地區的經濟發展提供有力支撐。

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