【連網(wǎng)】(記者 王文 通訊員 張新語 趙治菘)8月10日,一列滿載哈薩克斯坦鉻鐵合金的連云港中歐(亞)班列從阿拉山口過境抵達中哈(連云港)物流合作基地。7月份,連云港中歐(亞)班列累計開行77列,完成6338標箱,同比增長3.5%,運量規(guī)模位居全省首位。
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在區(qū)域經(jīng)濟合作與國際貿(mào)易通道建設持續(xù)深化的背景下,今年以來,連云港中歐(亞)班列充分利用自身區(qū)位優(yōu)勢,努力構建內(nèi)外聯(lián)通、暢通高效的陸海聯(lián)運轉換樞紐,加快推廣應用“車船直取”零等待、國際海鐵聯(lián)運“一箱到底”、“鐵路快速通關”等創(chuàng)新模式,著力提升中歐(亞)班列運輸效率和運行質量,做到“應接盡接、應發(fā)盡發(fā)、應運盡運”。
7月份,面對日益復雜的國際物流形式,連云港中歐(亞)班列在連云港海關、海事、鐵路等部門協(xié)同支持下,連云港海關、海事、鐵路等關鍵部門協(xié)同發(fā)力,為連云港中歐(亞)班列的高效、穩(wěn)定運行提供了堅實的政策支持和通關保障。此外,連云港中歐(亞)班列在穩(wěn)定既有項目貨源的基礎上,聚焦回程貨源市場開發(fā)力度,著力優(yōu)化東西雙向物流平衡,加大回程貨源市場開發(fā)力度,實現(xiàn)班列東行量同比增長8.9%,為保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定注入了新動能。
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下一步,伴隨著中哈共建阿克套港集裝箱樞紐先導區(qū)的啟用和霍爾果斯-東門無水港新建10條寬軌的投用,連云港中歐(亞)班列將發(fā)揮新亞歐陸海聯(lián)運通道“三節(jié)點樞紐一體化”優(yōu)勢,充分釋放港口輻射帶動效能,持續(xù)優(yōu)化班列運輸線路,進一步提高口岸通關和轉運效率,為助力“一帶一路”高質量發(fā)展作出更大貢獻。
