【連網(wǎng)】8月12日，連云港港迎來了一位重量級“客人”——40萬噸礦石船“遠(yuǎn)寶海”輪，靠泊后其吃水深度達(dá)到23.08米，一舉刷新了連云港港船舶吃水歷史紀(jì)錄。
此次船舶吃水紀(jì)錄的刷新，標(biāo)志著連云港港在船舶接卸能力上取得了新突破，充分展示了國際樞紐海港的綜合實力和服務(wù)水平。
作為連云港港今年迎來的第16艘40萬噸貨輪，各相關(guān)口岸單位高度重視靠泊過程，多次召開會議進(jìn)行航前技術(shù)研討，結(jié)合實時水文氣象情況制定了科學(xué)細(xì)致的引航方案和應(yīng)急預(yù)案。
當(dāng)日，晴空萬里，海風(fēng)輕拂。這艘海上“巨無霸”在引航員的精準(zhǔn)引領(lǐng)下，緩緩駛向碼頭。新蘇港碼頭現(xiàn)場帶纜人員嚴(yán)陣以待，各項準(zhǔn)備工作早已就緒；港口拖輪緊密配合，確保船舶的靠泊過程安全、平穩(wěn)。在各方共同努力下，“遠(yuǎn)寶海”輪順利靠泊作業(yè)。
隨著40萬噸船舶靠泊能力的不斷提升，連云港港國際競爭力將持續(xù)擴大，同時，也將為長三角及隴海鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，提供有力支撐。（王君生）
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